ट्रंप टैरिफ़ और ERP लागत कॉन्फ़िगरेशन: 2026 अपडेट

मैं आम तौर पर राजनीतिक फ़ैसलों पर नहीं लिखता। इस लेख का पहला वर्ज़न मैंने अप्रैल 2025 में इसलिए लिखा था कि टैरिफ़ आयात करने वाली हर कंपनी के लिए ऑपरेशन की समस्या बनते जा रहे थे, और यह अब भी सच है। जो बदला है वह क़ानूनी आधार है। फ़रवरी 2025 से जुलाई 2026 के बीच अमेरिकी टैरिफ़ आपातकालीन शक्तियों से एक अस्थायी सरचार्ज पर पहुँचे, और फिर Section 301 के व्यापार टैरिफ़ पर। अक्टूबर 2026 तक अमेरिका में ज़्यादातर आयात पर सामान्य ड्यूटी के ऊपर अतिरिक्त 10 या 12.5 प्रतिशत लगता है, साथ में धातुओं और वाहनों पर क्षेत्रीय टैरिफ़। आयातक उन ड्यूटी के रिफ़ंड के पीछे भी लगे हैं जिन्हें Supreme Court ने रद्द कर दिया।

अगर आपका ERP अब भी ड्यूटी को स्टैंडर्ड कॉस्ट में दबी एक बार की संख्या मानता है, तो इनमें से हर बदलाव आपके मार्जिन पर देर से आकर लगा है। इलाज ज़्यादातर कॉन्फ़िगरेशन के अनुशासन में है, और अगर आप SAP चलाते हैं तो इस लेख का वही हिस्सा मैं सबसे पहले पढ़ूँगा।

सुर्ख़ियों वाली दरें लगातार बदलती रहीं। प्लानिंग के लिए यही क्रम मायने रखता है।

तारीख़	क्या हुआ
फ़रवरी से मार्च 2025	International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) के तहत टैरिफ़: ज़्यादातर कनाडाई और मैक्सिकन सामान पर 25%, चीनी सामान पर पहले 10% और फिर 20%
2 अप्रैल 2025	“रेसिप्रोकल” IEEPA टैरिफ़: सभी व्यापारिक साझेदारों से आयात पर कम से कम 10%, दर्जनों देशों के लिए इससे ज़्यादा
अप्रैल 2025	चीन पर रेसिप्रोकल दर बढ़ाकर 125% की गई, जिससे ज़्यादातर चीनी सामान पर कुल 145% हो गया; बाद में बातचीत से घटाई गई
30 अक्टूबर 2025	बुसान में अमेरिका-चीन के बीच एक साल का टैरिफ़ युद्धविराम तय हुआ; सितंबर 2026 में इसे 10 जनवरी 2027 तक बढ़ाया गया
20 फ़रवरी 2026	Supreme Court 6-3 के बहुमत से फ़ैसला देता है कि IEEPA टैरिफ़ लगाने का अधिकार नहीं देता (फ़ैसला); IEEPA ड्यूटी 24 फ़रवरी से बंद
24 फ़रवरी 2026	Trade Act of 1974 की Section 122 के तहत अस्थायी 10% सरचार्ज, जो क़ानून के अनुसार 150 दिन तक सीमित है
7 मई 2026	Court of International Trade ने Section 122 सरचार्ज को ग़ैरक़ानूनी पाया, राहत सिर्फ़ तीन याचिकाकर्ताओं तक सीमित; सरकार ने अपील की
24 जुलाई 2026	Section 122 की अवधि समाप्त; लगभग 60 अर्थव्यवस्थाओं से आयात पर 10% या 12.5% के Section 301 “जबरन श्रम” टैरिफ़ लागू

Section 232 टैरिफ़, जो राष्ट्रीय सुरक्षा के आधार पर टिके हैं, IEEPA वाले मामले का हिस्सा कभी थे ही नहीं। स्टील और एल्यूमीनियम पर 50 प्रतिशत लगता है, और वाहनों और ऑटो पार्ट्स पर उनकी अपनी Section 232 दरें हैं, जबकि समझौते करने वाले कुछ साझेदारों के लिए दरें कम हैं। चीनी सामान पर अब भी सबसे भारी परत है: पुराने उत्पाद-विशिष्ट Section 301 टैरिफ़ के ऊपर 12.5 प्रतिशत का Section 301 टैरिफ़, जो आम तौर पर 25 प्रतिशत होते हैं। Kroll का 2026 के बदलावों का सारांश इसे टैरिफ़ हटाना नहीं, बल्कि टैरिफ़ की अदला-बदली (tariff substitution) कहता है, जो आयातकों के अनुभव से मेल खाता है।

ऑपरेशन के लिए दो नतीजे हैं। पहला, दरें अब देश और उत्पाद के साथ-साथ क़ानूनी साधन के हिसाब से भी बदलती हैं, इसलिए आपके मास्टर डेटा को पता होना चाहिए कि कौन-सा टैरिफ़ लागू है, सिर्फ़ कुल दर नहीं। दूसरा, पैसा वापस भी आ सकता है। जिन आयातकों ने IEEPA ड्यूटी चुकाई, वे कस्टम्स और अदालतों के रास्ते रिफ़ंड माँगते रहे हैं, और अगर अपील नाकाम रही तो Section 122 सरचार्ज के साथ भी यही हो सकता है।

मेरे पहले वर्ज़न के बाद से यह तंत्र बदला नहीं है। आयातक सीमा पर ड्यूटी चुकाते हैं। बहुत कम किसी प्रोडक्ट लाइन पर 25 प्रतिशत की लागत बढ़ोतरी सोख सकते हैं, इसलिए वे इसे अपने ग्राहकों पर डाल देते हैं। वे ग्राहक, अगर किसी सप्लाई चेन में हैं, इसे आगे फिर डाल देते हैं। जब तक यह अंतिम ख़रीदार तक पहुँचता है, बढ़ोतरी पूरी तरह जुड़ चुकी होती है।

पिछले दौर के सबूत साफ़ हैं। New York Fed, Princeton और Columbia के अर्थशास्त्रियों ने पाया कि 2018 के टैरिफ़ आयातित सामान की अमेरिकी कीमतों में लगभग पूरी तरह पास हो गए। पूरा बोझ अमेरिकी ख़रीदारों पर पड़ा (NBER वर्किंग पेपर 25672)। विदेशी निर्यातकों ने उसे सोखने के लिए अपनी कीमतें नहीं घटाईं।

1. 01सीमा पर ड्यूटी चुकाई गईअमेरिकी आयातक द्वारा
2. 02आयातक कीमतें बढ़ाता हैबहुत कम लोग किसी प्रोडक्ट लाइन पर 25 प्रतिशत सोख पाते हैं
3. 03अगली कड़ी इसे आगे डालती हैअगर वे किसी सप्लाई चेन में हैं
4. 04अंतिम ख़रीदार चुकाता हैबढ़ोतरी पूरी तरह जुड़कर पहुँचती है

2018 के टैरिफ़: आयातित सामान की अमेरिकी कीमतों में लगभग पूरा पास-थ्रू

स्रोत: NBER वर्किंग पेपर 25672

कोई कारोबार कितना आगे डाल सकता है, यह इस पर निर्भर करता है कि क्या प्रतिस्पर्धियों पर भी वही टैरिफ़ लगता है, क्या ग्राहकों के पास विकल्प हैं और कीमत के प्रति मांग कितनी संवेदनशील है। जिन उद्योगों में विकल्प कम हैं, जैसे कई निर्माण सामग्री और औद्योगिक कंपोनेंट, वहाँ लागत ज़्यादा आसानी से आगे जाती है। वैकल्पिक उपभोक्ता श्रेणियाँ जूझती हैं, क्योंकि मांग खिसक जाती है या गिर जाती है।

सप्लाई चेन बदलना सुर्ख़ियों के संकेत से धीमा है। नए सप्लायर को क्वालिफ़ाई करने का मतलब है फ़ैक्टरी ऑडिट, क्वालिटी वैलिडेशन, क्षमता की जाँच और कॉन्ट्रैक्ट, जिसमें आम तौर पर 12 से 24 महीने लगते हैं। जब दरें हर कुछ महीनों में बदल रही हों, तो क़ानूनी स्थिति के स्थिर होने तक मैं सिर्फ़ टैरिफ़ के आधार पर किसी नए स्रोत की प्रतिबद्धता नहीं करूँगा।

मेरे विचार में, जो कंपनियाँ सबसे अच्छी तरह सँभालती हैं वे टैरिफ़ को डेटा मानती हैं, फ़ाइनेंस की किसी स्प्रेडशीट की चीज़ नहीं। ये वे क्षेत्र हैं जिन्हें मैं SAP में, या किसी भी बड़े ERP में, जाँचूँगा।

पर्चेज़िंग कंडीशन में ड्यूटी। कस्टम ड्यूटी पर्चेज़िंग प्राइसिंग प्रोसीजर में एक कंडीशन होनी चाहिए, जिसे मूल देश और मटेरियल या प्रोडक्ट ग्रुप के हिसाब से बनाए रखा जाए। तब वह पर्चेज़ ऑर्डर और गुड्स रिसीट में प्लान की गई डिलीवरी लागत के रूप में आगे जाती है। अगर ड्यूटी तभी दिखती है जब ब्रोकर का इनवॉइस आता है, तो तब तक आपकी इन्वेंटरी लागत ग़लत है।

मूल देश और कमोडिटी कोड। दरें अब मूल देश, Harmonized System कोड और क़ानूनी साधन पर निर्भर करती हैं। अगर पर्चेज़िंग इन्फ़ो रिकॉर्ड या मटेरियल मास्टर में मूल देश नहीं है, तो कोई गणना सही नहीं हो सकती। SAP Global Trade Services (GTS) वर्गीकरण और ड्यूटी की गणना सँभालता है; उसके बिना, मटेरियल मैनेजमेंट में मूल देश और कोड का डेटा साफ़ रखिए।

स्टैंडर्ड कॉस्ट एस्टिमेट। टैरिफ़ बदलने से पहले चलाए गए कॉस्ट एस्टिमेट में पुरानी ड्यूटी रहती है। हर महत्वपूर्ण बदलाव के बाद उन्हें मौजूदा पर्चेज़िंग कंडीशन के साथ दोबारा चलाइए, वरना वेरिएंस महीने के अंत में एक झटके की तरह आता है। मटेरियल लेजर में एक्चुअल कॉस्टिंग इस्तेमाल करने वाली कंपनियाँ असर जल्दी देखती हैं, फिर भी प्लानिंग के लिए उन्हें मौजूदा कंडीशन चाहिए।

बिक्री कीमतें। अगर कीमतें स्टैंडर्ड कॉस्ट और मार्कअप पर बनी हैं, तो हर दर बदलने के बाद मटेरियल ग्रुप और मूल देश के हिसाब से मार्जिन जाँचिए। सेल्स एंड डिस्ट्रीब्यूशन की कंडीशन टेक्निक ग्रुप के हिसाब से कीमतें अपडेट कर सकती है, लेकिन किसी को फ़ैसला लेना होगा और रिव्यू की ज़िम्मेदारी उठानी होगी।

रिफ़ंड और अकाउंटिंग। IAS 2 के तहत आयात ड्यूटी इन्वेंटरी की लागत का हिस्सा है, जब तक कि वे बाद में कर प्राधिकरण से वसूलने योग्य न हों। इसलिए IEEPA ड्यूटी का रिफ़ंड स्टॉक में बचे माल की इन्वेंटरी लागत को घटाता है और पहले बिक चुके माल की बिक्री लागत को, और IAS 37 के तहत रिफ़ंड की प्राप्य राशि तभी मानी जाती है जब वसूली लगभग निश्चित हो। फ़ाइनेंस, टैक्स और ट्रेड टीमों को रिफ़ंड आने से पहले इस ट्रीटमेंट पर सहमत होना होगा, और ERP में हर कस्टम्स एंट्री से उस माल तक का साफ़ लिंक होना चाहिए जिसे वह कवर करती थी।

दरें फिर बदलेंगी। यह वह क्रम है जो मैं लागू करूँगा, हर स्टेप के लिए एक मालिक के साथ।

1. ट्रेड कंप्लायंस: HS कोड और मूल देश के हिसाब से नई दर, क़ानूनी साधन, लागू होने की तारीख़ और कोई भी छूट की पुष्टि करें।
2. मास्टर डेटा: जहाँ मूल देश और कमोडिटी कोड नहीं हैं या ग़लत हैं, वहाँ उन्हें अपडेट करें।
3. प्रोक्योरमेंट: ड्यूटी कंडीशन रिकॉर्ड और खुले पर्चेज़ ऑर्डर की वैधता तिथियाँ अपडेट करें।
4. प्रोडक्ट कॉस्टिंग: प्रभावित मटेरियल के कॉस्ट एस्टिमेट दोबारा चलाएँ और वेरिएंस की समीक्षा करें।
5. सेल्स और प्राइसिंग: प्रोडक्ट ग्रुप और मूल देश के हिसाब से मार्जिन की समीक्षा करें और कीमतों में बदलाव मंज़ूर करें।
6. फ़ाइनेंस: चुकाई गई ड्यूटी को एंट्री और क़ानूनी साधन के हिसाब से दर्ज करें, ताकि रिफ़ंड के दावे और इन्वेंटरी समायोजन की गणना हो सके।
7. प्लानिंग: अगली तिमाही के मार्जिन पर सिनेरियो चलाएँ। SAP Analytics Cloud या कोई अच्छी तरह बना प्लानिंग मॉडल यह कर देगा; पिछले साल की कॉपी की हुई स्प्रेडशीट नहीं करेगी।

जिन टीमों के पास साफ़ मास्टर डेटा और लाइव प्रोक्योरमेंट एनालिटिक्स है, चाहे SAP Ariba में हो या कहीं और, वे दर के बदलाव का मॉडल घंटों में बना सकती हैं। जो टीमें ड्यूटी को ERP के बाहर स्प्रेडशीट में चलाती हैं, वे पूरी तिमाही वेरिएंस समझाने में बिता देती हैं। अगर आपका सप्लायर और मटेरियल डेटा कमज़ोर कड़ी है, तो SAP Ariba सोर्सिंग और सप्लायर मैनेजमेंट और SAP FI/CO पर मेरी गाइड से शुरू कीजिए, और अगर कमी रिपोर्टिंग में है, तो मेरी SAP Analytics Cloud गाइड से।

क्या टैरिफ़ एक कर है?

हाँ। टैरिफ़ आयातित सामान पर एक कर है, जिसे आयात करने वाला देश वसूलता है, या तो मूल्य के प्रतिशत के रूप में या प्रति यूनिट एक तय राशि के रूप में। आयातक इसे सीमा पर चुकाता है, लेकिन लागत आमतौर पर सप्लाई चेन के रास्ते आगे बढ़कर अंतिम ख़रीदार तक पहुँच जाती है।

क्या 2025 के ट्रंप टैरिफ़ अब भी लागू हैं?

अपने मूल रूप में नहीं। 20 फ़रवरी 2026 को Supreme Court ने फ़ैसला दिया कि IEEPA, जिस क़ानून से 2025 के “रेसिप्रोकल” और फेंटेनाइल टैरिफ़ लगाए गए थे, टैरिफ़ लगाने का अधिकार नहीं देता। इसके बाद 24 जुलाई 2026 तक Section 122 के तहत अस्थायी 10% सरचार्ज रहा, फिर लगभग 60 अर्थव्यवस्थाओं पर 10% या 12.5% के Section 301 टैरिफ़। स्टील, एल्यूमीनियम और वाहनों पर Section 232 टैरिफ़ इस फ़ैसले से प्रभावित नहीं हुए।

क्या कंपनियों को IEEPA टैरिफ़ के रिफ़ंड मिल सकते हैं?

जिन आयातकों ने IEEPA ड्यूटी चुकाई, वे रिफ़ंड के हक़दार हो सकते हैं। US Customs और Court of International Trade इस प्रक्रिया पर काम करते रहे हैं, और ब्यौरे हर एंट्री की स्थिति पर निर्भर करते हैं। आयातकों को एंट्री-स्तर के रिकॉर्ड रखने चाहिए, ट्रेड काउंसल की सलाह लेनी चाहिए और अकाउंटिंग ट्रीटमेंट पर जल्दी सहमत हो जाना चाहिए, क्योंकि रिफ़ंड हुई ड्यूटी इन्वेंटरी और बिक्री लागत के आँकड़े बदल देती है।

कारोबार टैरिफ़ की लागत ख़ुद सोख क्यों नहीं लेते?

मार्जिन शायद ही इसकी इजाज़त देते हैं। 15% सकल मार्जिन कमाने वाली प्रोडक्ट लाइन पर 25% का टैरिफ़ उस लाइन को घाटे में डाल देगा। ज़्यादातर कारोबार अल्पकाल में आंशिक मूल्य वृद्धि, मध्यम अवधि में सप्लायर बदलाव और दीर्घकाल में प्रोडक्ट मिक्स में बदलाव को मिलाकर चलते हैं।

टैरिफ़ बदलावों के लिए कंपनियों को SAP कैसे अपडेट करना चाहिए?

ड्यूटी को मूल देश और प्रोडक्ट ग्रुप के हिसाब से पर्चेज़िंग कंडीशन के रूप में रखिए, मूल देश और कमोडिटी कोड साफ़ रखिए, हर बदलाव के बाद स्टैंडर्ड कॉस्ट एस्टिमेट दोबारा चलाइए, मार्जिन के हिसाब से बिक्री कीमतों की समीक्षा कीजिए, और ड्यूटी को कस्टम्स एंट्री और क़ानूनी साधन के हिसाब से दर्ज कीजिए ताकि रिफ़ंड और इन्वेंटरी समायोजन की गणना हो सके। SAP Global Trade Services वर्गीकरण और ड्यूटी की गणना में मदद करता है।

क्या टैरिफ़ से बचने के लिए सप्लाई चेन को जल्दी नया रूप दिया जा सकता है?

नहीं। नए सप्लायर को क्वालिफ़ाई करने में आम तौर पर 12 से 24 महीने लगते हैं। 2026 में अमेरिकी टैरिफ़ दरें क़ानूनी साधन के हिसाब से कई बार बदलने के कारण, कई कंपनियाँ नए स्रोतों की प्रतिबद्धता से पहले क़ानूनी स्थिति के स्थिर होने का इंतज़ार कर रही हैं।