Λύσεις SAP για την αεροπορική βιομηχανία: αποδοτικότητα και καινοτομία

Η αεροπορική βιομηχανία κινείται γρήγορα. Τελευταία όμως φαίνεται ότι η ταχύτητα από μόνη της δεν αρκεί. Η ζήτηση αλλάζει απρόβλεπτα. Οι ρυθμιστικές πιέσεις συνεχίζουν να αυξάνονται. Και οι στόχοι βιωσιμότητας δεν είναι πια προαιρετικοί. Πολλές αεροπορικές εταιρείες στηρίζονται ακόμη σε κατακερματισμένα συστήματα ή σε χειροκίνητες παρακάμψεις, και αυτό δημιουργεί κίνδυνο. Εδώ γίνεται χρήσιμο το SAP για την αεροπορική βιομηχανία.

Όχι επειδή λύνει τα πάντα, αλλά επειδή δίνει δομή. Συνδέει τις λειτουργίες, τη συντήρηση, τις προμήθειες και τα οικονομικά σε ένα σύστημα. Περνάτε από την αντιδραστική κατάσβεση πυρκαγιών στη συντονισμένη λήψη αποφάσεων.

Όλα αυτά τα χρόνια έχω δει το SAP να βοηθά αεροπορικές εταιρείες να βελτιώνουν την επιχειρησιακή αποδοτικότητα στην αεροπορία χωρίς να χρειάζεται να πετάξουν τα πάντα. Όταν ενσωματωθεί σωστά, δουλεύει στο παρασκήνιο και χειρίζεται τα πάντα, από τη διαχείριση αποθεμάτων στην αεροπορία μέχρι την παρακολούθηση της συμμόρφωσης.

Μερικά από τα συνηθισμένα σημεία τριβής που αντιμετωπίζει:

• Μη προγραμματισμένη συντήρηση που ανεβάζει το κόστος

• Καθυστερήσεις λόγω ελλιπούς ορατότητας των ανταλλακτικών

• Έλεγχοι συμμόρφωσης που επιβραδύνονται από αποσυνδεδεμένα συστήματα

• Χειροκίνητη υποβολή αναφορών διάσπαρτη σε διάφορα τμήματα

Ο όρος ψηφιακός μετασχηματισμός της αεροπορίας μπορεί να ακούγεται ασαφής. Στην πράξη όμως, με τη σωστή εγκατάσταση SAP, σημαίνει απλώς σαφέστερες ροές εργασίας και καλύτερες αποφάσεις. Όχι τέλειες, αλλά πρακτικές. Αυτό κάνει τη διαφορά όταν το περιθώριο λάθους είναι στενό.

Το μέλλον της αεροπορίας δεν θα έρθει με μία αναβάθμιση συστήματος. Κινείται κατά στρώματα: ισχυρότερος συντονισμός ανάμεσα στα τμήματα, λιγότερα σιλό και λιγότερος χρόνος για τη διόρθωση λαθών που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί. Το SAP για την αεροπορική βιομηχανία βοηθά να γίνει δυνατή αυτή η μετατόπιση.

Ένας υπεύθυνος στόλου μου είπε κάποτε: «Σταματήσαμε να αντιδρούμε. Αρχίσαμε να σχεδιάζουμε.» Αυτή η μικρή αλλαγή νοοτροπίας άλλαξε τον τρόπο λειτουργίας της ομάδας.

Το SAP δεν διορθώνει τα πάντα με τη μία. Συνδέει όμως όσα μετράνε:

• Συντήρηση ευθυγραμμισμένη με την πραγματική ετοιμότητα του στόλου και όχι με υποθέσεις

• Ανταλλακτικά και εργαλεία που παρακολουθούνται με λιγότερες εκπλήξεις στις προμήθειες

• Ομάδες οικονομικών, λειτουργιών και σχεδιασμού που δουλεύουν με μία κοινή εκδοχή της αλήθειας

• Λιγότερη κατάσβεση πυρκαγιών, περισσότερος προγραμματισμός

Αυτές οι αλλαγές στηρίζουν την επιχειρησιακή αποδοτικότητα στην αεροπορία, τη διαχείριση αποθεμάτων στην αεροπορία και έναν ουσιαστικό ψηφιακό μετασχηματισμό της αεροπορίας. Όχι στη θεωρία, αλλά σε αποφάσεις της καθημερινότητας που αντέχουν υπό πίεση.

Ξεκινήστε την αξιολόγηση της υλοποίησής σας

Η ανάκαμψη της αεροπορικής βιομηχανίας δεν είναι καθόλου ομοιόμορφη. Ορισμένες αγορές πετούν ξανά ψηλά. Άλλες παραμένουν καθηλωμένες λόγω επιφυλακτικών επιβατών, ελλείψεων προσωπικού ή απρόβλεπτων δρομολογίων. Οι αεροπορικές εταιρείες προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο, συχνά χωρίς μεγάλη προειδοποίηση. Πίσω από αυτή την ευελιξία, η διαχείριση της αλυσίδας εφοδιασμού είναι τεντωμένη στα όριά της. Τα ανταλλακτικά αργούν περισσότερο να αποσταλούν. Τα παράθυρα συντήρησης κλείνουν πριν φτάσουν καν τα σωστά υλικά.

Ούτε η ρυθμιστική πίεση έχει χαλαρώσει. Οι κανονισμοί της αεροπορίας έχουν γίνει πιο σύνθετοι. Έλεγχοι, τεκμηρίωση, έλεγχοι ασφαλείας: όλα απαιτούν περισσότερες ώρες και στενότερο συντονισμό. Και έπειτα υπάρχει η βιωσιμότητα. Ό,τι ήταν παλιά ένα παράπλευρο έργο είναι πλέον βασικό μέρος της μακροπρόθεσμης στρατηγικής. Οι βιώσιμες πρακτικές στην αεροπορία δεν είναι πια προαιρετικές.

Αυτό που ακούω περισσότερο από συναδέλφους του κλάδου είναι η ανάγκη να ξαναχτίσουμε με σκοπό. Οι βραχυπρόθεσμες διορθώσεις δεν θα αντέξουν. Στόχος είναι η σταθερή ανάκαμψη και τα καλύτερα συστήματα, μαζί. Το SAP για την αεροπορική βιομηχανία παίζει ρόλο σε αυτό, αν εφαρμοστεί με τη σωστή πρόθεση και το σωστό πλαίσιο.

Ανάκαμψη μετά την πανδημία

• Οι αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να προσαρμόζονται σε ασταθή ζήτηση επιβατών.
• Το λειτουργικό κόστος έχει αυξηθεί εν μέσω βραδύτερης ανάκαμψης των επαγγελματικών ταξιδιών.
• Οι ελλείψεις προσωπικού επηρεάζουν τα επίπεδα εξυπηρέτησης και την ευελιξία του προγραμματισμού.

Διακυμάνσεις της ζήτησης

• Οι απότομες αυξήσεις και μειώσεις των ταξιδιών δοκιμάζουν τον σχεδιασμό δρομολογίων και τη διαχείριση του στόλου.
• Η πρόβλεψη της ζήτησης παραμένει δύσκολη ανά περιοχή και εποχή.
• Τα μοντέλα διαχείρισης εσόδων πρέπει να προσαρμόζονται ταχύτερα στις αλλαγές.

Διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού

• Τα ανταλλακτικά αεροσκαφών και τα υλικά συντήρησης αντιμετωπίζουν συχνά καθυστερήσεις στις αποστολές.
• Οι χρόνοι παράδοσης για νέα αεροσκάφη και εξαρτήματα γίνονται όλο και πιο απρόβλεπτοι.
• Ο συντονισμός logistics με παγκόσμιους προμηθευτές είναι πιο σύνθετος από πριν.

Ρυθμιστική συμμόρφωση

• Οι ρυθμιστικές αρχές απαιτούν αυστηρότερους ελέγχους ασφάλειας και συμμόρφωσης.
• Οι διασυνοριακές δραστηριότητες αντιμετωπίζουν διαφορετικά πρότυπα και πρωτόκολλα.
• Ο φόρτος τεκμηρίωσης και υποβολής αναφορών έχει αυξηθεί.

Περιβαλλοντική βιωσιμότητα

• Οι αεροπορικές εταιρείες δέχονται πιέσεις να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα.
• Η υιοθέτηση βιώσιμου αεροπορικού καυσίμου παραμένει δαπανηρή και άνιση.
• Επενδυτές και επιβάτες απαιτούν διαφανείς πρακτικές ESG.

Επιχειρησιακή ανθεκτικότητα

• Ο σχεδιασμός έκτακτης ανάγκης είναι πλέον κρίσιμος για τις λειτουργίες δρομολογίων και πληρωμάτων.
• Οι αεροπορικές εταιρείες επενδύουν περισσότερο σε προσομοιώσεις βάσει σεναρίων και σε ανάλυση κινδύνου.
• Υιοθετούνται ψηφιακά εργαλεία για την καλύτερη αντιμετώπιση διαταραχών.

Γεφυρώνοντας το χάσμα ανάμεσα στα παλαιά εργαλεία και τις ανάγκες του οργανισμού

Στην Etihad είχαμε ένα μείγμα συστημάτων, καθένα φτιαγμένο για μια συγκεκριμένη λειτουργία, συχνά σε διαφορετικές εποχές της ανάπτυξης της εταιρείας. Η συντήρηση είχε τη δική της πλατφόρμα. Τα οικονομικά χρησιμοποιούσαν άλλη. Οι προμήθειες, οι πτητικές λειτουργίες, το HR: όλοι δούλευαν στη δική τους λωρίδα. Τίποτα δεν ήταν χαλασμένο, αλλά τίποτα δεν επικοινωνούσε πραγματικά με τα υπόλοιπα. Αυτό το χάσμα επιβράδυνε τα πράγματα.

Το SAP για την αεροπορική βιομηχανία έφερε καλύτερο περιβάλλον χρήστη, αλλά η πραγματική αλλαγή ήταν η δυνατότητα σύνδεσης των διαδικασιών χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση (rip-and-replace). Με το SAP S/4HANA και modules όπως τα MM, PM και FI, αρχίσαμε να συνδέουμε τα σιλό. Αυτό έκανε γρήγορα τη διαφορά.

Μερικά παραδείγματα που είδα από πρώτο χέρι:

• Συμφωνίες λογαριασμών που παλιά έπαιρναν μέρες ολοκληρώνονταν σε λίγες ώρες

• Ο προγραμματισμός συντήρησης άρχισε να χρησιμοποιεί πραγματικά αποθέματα και όχι εικασίες

• Τα δεδομένα συμμόρφωσης ανακτώνταν σε δευτερόλεπτα και δεν συναρμολογούνταν χειροκίνητα

• Τα οικονομικά έβλεπαν τους παράγοντες λειτουργικού κόστους χωρίς πηγαινέλα

Ποτέ δεν ήταν θέμα να πετάξουμε τα πάντα. Το SAP μας έδωσε:

• Ένα ψηφιακό νήμα από την παραγγελία αγοράς μέχρι το εγκατεστημένο εξάρτημα

• Ευθυγραμμισμένες αποφάσεις μηχανικής και οικονομικών γύρω από το κόστος και τον χρονισμό

• Κοινή εικόνα σε όλα τα τμήματα που βοήθησε να περιοριστεί η επανεργασία

• Αξιοποιήσιμες πληροφορίες για τις επιχειρήσεις του στόλου, όχι απλώς πίνακες ελέγχου

Δεν είναι τέλειο. Κανένα σύστημα δεν είναι. Όταν όμως οι ομάδες σας σταματούν να κυνηγούν δεδομένα, μπορούν να αρχίσουν να παίρνουν καλύτερες αποφάσεις. Αυτή και μόνο η αλλαγή βελτιώνει τον τρόπο λειτουργίας της αεροπορικής εταιρείας.

Η αεροπορία είναι σύνθετη και σφιχτά δεμένη. Είδα πώς μια καθυστέρηση σε ένα σημείο της λειτουργίας μπορεί να επεκταθεί σε ολόκληρο το δίκτυο. Πλήρωμα, αεροσκάφη, ανταλλακτικά, καιρός, κανονισμοί: όλα κινούνται ταυτόχρονα και σπάνια συγχρονισμένα.

Τι το δυσκολεύει περισσότερο:

• Ο προγραμματισμός συντήρησης εξαρτάται τόσο από ζωντανά δεδομένα αεροσκαφών όσο και από τη συμμόρφωση

• Τα δρομολόγια, τα προγράμματα πληρωμάτων και η διαθεσιμότητα των αεροσκαφών πρέπει να ευθυγραμμίζονται τέλεια

• Το κέρδος εξαρτάται συχνά από οριακές μεταβολές: κόστος καυσίμου, χρόνος πτήσης, turnaround

Τα περισσότερα παλαιά συστήματα στην αεροπορία δεν χτίστηκαν για να επικοινωνούν μεταξύ τους. Ακόμη και με ένα ισχυρό ERP όπως το SAP για την αεροπορική βιομηχανία, η δουλειά βρίσκεται στην ενοποίηση.

Το SAP φέρνει το νήμα. Αν όμως δεν ευθυγραμμίσετε τα δεδομένα με πραγματικές αποφάσεις, η πολυπλοκότητα συνεχίζει να κερδίζει. Και φαίνεται σε καθυστερήσεις, κόστη και χαμένες ευκαιρίες.

Δεν ταιριάζουν όλα τα modules SAP στην αεροπορία. Μερικά όμως κάνουν πραγματική διαφορά στο έδαφος.

Το Enterprise Asset Management (EAM) και η Συντήρηση Εγκαταστάσεων (PM) κρατούν τα αεροσκάφη έτοιμα και συμμορφούμενα. Σας βοηθούν να παρακολουθείτε τους κύκλους ζωής των εξαρτημάτων, να σχεδιάζετε επιθεωρήσεις και να αποφεύγετε την κατάσβεση πυρκαγιών την τελευταία στιγμή. Στην Etihad στηριχτήκαμε στο PM για να μειώσουμε τα περιστατικά AOG και να στενέψουμε τα παράθυρα turnaround. Δεν ήταν εντυπωσιακό, αλλά δούλεψε.

Η Διαχείριση Υλικών (MM) καλύπτει τις προμήθειες και τις αποθήκες. Αυτό είναι κρίσιμο όταν οι χρόνοι παράδοσης είναι μεγάλοι και το κόστος διακράτησης αποθεμάτων είναι εξίσου επώδυνο με την έλλειψη.

Η Χρηματοοικονομική Λογιστική (FI) και το Controlling (CO) δίνουν ορατότητα στο πραγματικό κόστος της συντήρησης και των ανταλλακτικών. Αυτό μετράει όταν τα περιθώρια είναι στενά.

Και οι υποστηρικτικοί ρόλοι:

• Η Διαχείριση Ποιότητας (QM) επισημαίνει τη μη συμμόρφωση πριν από την ημέρα του ελέγχου

• Οι Πωλήσεις και Διανομή (SD) βοηθούν στη μεταφορά ανταλλακτικών ανάμεσα σε βάσεις ή τρίτους

• Η Διαχείριση Ανθρώπινου Κεφαλαίου (HCM) παρακολουθεί άδειες, ιατρικά πιστοποιητικά και όρια προγραμματισμού

Δεν έχει να κάνει με εντυπωσιακά πρόσθετα. Αυτά τα modules βοηθούν τις ομάδες της αεροπορίας να σταματήσουν να αντιδρούν και να αρχίσουν να σχεδιάζουν.

Enterprise Asset Management (EAM)

Παρακολουθεί τη χρήση, προγραμματίζει επιθεωρήσεις και διαχειρίζεται ολόκληρο τον κύκλο ζωής των αεροπορικών παγίων, από τα αεροσκάφη μέχρι τον εξοπλισμό εδάφους.

• Υποστηρίζει στρατηγικές συντήρησης βάσει κατάστασης και προληπτικής συντήρησης
• Βελτιώνει την αξιοπιστία με παρακολούθηση παγίων σε πραγματικό χρόνο
• Επιτρέπει πλήρη ιχνηλασιμότητα του ιστορικού και της συμμόρφωσης των παγίων

Διαχείριση Υλικών (MM)

Βοηθά τους αεροπορικούς φορείς να διαχειρίζονται αποθέματα ανταλλακτικών, συμβάσεις προμηθευτών και ροές προμηθειών αποτελεσματικά και με διαφάνεια.

• Υποστηρίζει ορατότητα και έλεγχο αποθεμάτων σε πολλαπλές τοποθεσίες
• Αυτοματοποιεί τα σημεία αναπαραγγελίας βάσει προτύπων χρήσης
• Μειώνει τους χρόνους παράδοσης και το υπερβολικό κόστος διακράτησης

Συντήρηση Εγκαταστάσεων (PM)

Διαχειρίζεται την αντιδραστική, προληπτική και προγραμματισμένη συντήρηση τεχνικών παγίων με ενσωματωμένο χειρισμό εντολών εργασίας.

• Επιτρέπει τον προγραμματισμό εργασιών των τεχνικών και την ενημέρωση κατάστασης
• Συνδέεται άμεσα με δομές εξοπλισμού και εξαρτημάτων
• Διασφαλίζει τεκμηριωμένη συμμόρφωση για όλες τις παρεμβάσεις

Διαχείριση Ποιότητας (QM)

Βοηθά στην εφαρμογή προτύπων ασφάλειας, συμμόρφωσης και αξιοπιστίας μέσω δομημένων επιθεωρήσεων και παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο.

• Διαχειρίζεται ελέγχους εισερχομένων αγαθών και ελέγχους κατά τη διαδικασία
• Συνδέει την καταγραφή ελαττωμάτων με την ανάλυση βασικής αιτίας
• Υποστηρίζει ρυθμιστικές αναφορές και συμμόρφωση με ISO/GCAA

Χρηματοοικονομική Λογιστική και Controlling (FI/CO)

Παρέχει διαφάνεια κόστους και οικονομικό έλεγχο σε όλες τις αεροπορικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων του στόλου, της συντήρησης και της αλυσίδας εφοδιασμού.

• Επιτρέπει την παρακολούθηση λειτουργικών και κεφαλαιουχικών δαπανών
• Υποστηρίζει προϋπολογισμό, προβλέψεις και ανάλυση αποκλίσεων
• Ενοποιείται με τα modules συντήρησης και προμηθειών

Διαχείριση Ανθρώπινου Κεφαλαίου (HCM)

Διαχειρίζεται πιστοποιήσεις του αεροπορικού προσωπικού, τον προγραμματισμό πληρωμάτων και τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις εργασίας και ασφάλειας.

• Παρακολουθεί άδειες, ανανεώσεις και ιατρικούς ελέγχους
• Ευθυγραμμίζει την ανάπτυξη του προσωπικού με τη λειτουργική ζήτηση
• Επιτρέπει πρόσβαση βάσει ρόλων και ακρίβεια στον προγραμματισμό

Κάθε αεροπορική εταιρεία, είτε είναι χαμηλού κόστους είτε διεθνής με πλήρεις υπηρεσίες, στηρίζεται σε ένα κουβάρι διαδικασιών. Κάποιες είναι στο προσκήνιο, όπως τα προγράμματα πληρωμάτων ή η διαθεσιμότητα αεροσκαφών. Άλλες τρέχουν στο παρασκήνιο: πώς κατανέμεται το καύσιμο, πώς ιχνηλατούνται τα ανταλλακτικά ή πώς καταγράφεται η συμμόρφωση. Έχω δει πόσο γρήγορα καταρρέουν τα πάντα όταν κάθε κομμάτι ζει στο δικό του αποσυνδεδεμένο σύστημα.

Το SAP βοηθά να έρθουν αυτά τα κομμάτια κάτω από την ίδια στέγη. Δεν ισχύει όμως κάθε module για κάθε περίπτωση. Η πραγματική δουλειά είναι να βρείτε τι κάνει τη διαφορά. Τι στηρίζει πραγματικά την καλύτερη απόδοση των δρομολογίων; Τι κάνει εντύπωση στον προγραμματισμό βαριάς συντήρησης (heavy check) ή στην κυκλοφορία των αποθεμάτων;

Αυτός είναι ο στόχος αυτής της ενότητας. Όχι πλήρης κατάλογος λειτουργιών. Μόνο τα modules που τείνουν να μετράνε περισσότερο στις πραγματικές αεροπορικές λειτουργίες:

• Χρηματοοικονομικά και controlling για ορατότητα του κόστους

• Συντήρηση και υλικά για επιχειρησιακή ετοιμότητα

• Ποιότητα και συμμόρφωση για την ακεραιότητα του ίχνους ελέγχου

• Εργαλεία προσωπικού για τη διαχείριση αδειών και διαθεσιμότητας

Αν θέλετε να κόψετε τον θόρυβο και να αποκτήσετε πραγματικό έλεγχο, από εδώ αξίζει να ξεκινήσετε.

Ανάλυση κερδοφορίας δρομολογίων

Εντοπίστε ποια δρομολόγια δημιουργούν αξία συνδυάζοντας πραγματικά κόστη πτήσεων, έσοδα και στοιχεία φόρτωσης σε όλες τις λειτουργίες.

• Χρησιμοποιείται με: SAP Controlling (CO), SAP Profitability Analysis (CO-PA)
• Μετρά περιθώρια και συνεισφορά σε επίπεδο δρομολογίου
• Τροφοδοτεί αποφάσεις για τον προγραμματισμό και το δίκτυο δρομολογίων
• Επισημαίνει προς επανεξέταση τμήματα πτήσεων (sectors) με χαμηλή απόδοση

Διαχείριση άμεσου λειτουργικού κόστους

Παρακολουθήστε σε πραγματικό χρόνο το κόστος που συνδέεται με κάθε κίνηση αεροσκάφους, με συμπερίληψη καυσίμου, πληρώματος, ATC και συντήρησης.

• Χρησιμοποιείται με: SAP Finance (FI), SAP CO, SAP Plant Maintenance (PM)
• Βελτιώνει την ακρίβεια της αναφοράς προϋπολογισμού έναντι πραγματικών
• Συνδέει τα κέντρα κόστους με αεροσκάφη και λειτουργίες
• Υποστηρίζει πρωτοβουλίες αποδοτικότητας και μείωσης δαπανών

Βελτιστοποίηση του turnaround αεροσκαφών

Βελτιώστε τον συντονισμό κατά τη διάρκεια του ground handling, του catering, του ανεφοδιασμού και των ελέγχων ασφαλείας για ταχύτερες αναχωρήσεις.

• Χρησιμοποιείται με: SAP EAM, SAP PM, SAP Event Management
• Συγχρονίζει λειτουργικά δεδομένα μεταξύ ομάδων
• Μειώνει τις βασικές αιτίες καθυστερήσεων και τον νεκρό χρόνο
• Στέλνει ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο στο πλήρωμα και στο κέντρο ελέγχου λειτουργιών

Προγραμματισμός και πρόβλεψη συντήρησης

Προβλέψτε την κατανάλωση ανταλλακτικών, τις ώρες πόρων και τον χρόνο ακινητοποίησης με βάση πρότυπα χρήσης σε ολόκληρο τον στόλο.

• Χρησιμοποιείται με: SAP EAM, SAP MRO Extension by HCL, SAP Predictive Maintenance
• Αποτρέπει μη προγραμματισμένα περιστατικά AOG
• Ευθυγραμμίζει τα παράθυρα συντήρησης με τα σχέδια δρομολογίων
• Τροφοδοτεί τις προμήθειες υλικών με σήματα ζήτησης

Ορατότητα στον προγραμματισμό καμπίνας και πληρωμάτων

Βελτιστοποιήστε τις εναλλαγές πληρωμάτων, τη διαθεσιμότητα, τις πιστοποιήσεις και τη συμμόρφωση με τα όρια κόπωσης σε πτήσεις μεγάλων και μικρών αποστάσεων.

• Χρησιμοποιείται με: SAP HCM, SAP SuccessFactors, SAP Time Management
• Αποτρέπει την υπερβολική χρέωση βαρδιών και τις νομικές παραβάσεις
• Βελτιώνει την αξιοποίηση των πληρωμάτων και την ταχύτητα ανάθεσης
• Υποστηρίζει σενάρια αλλαγών και ανταλλαγές βαρδιών

Αποδοτικότητα καυσίμου και παρακολούθηση εκπομπών

Παρακολουθήστε την πραγματική κατανάλωση καυσίμου, συγκρίνετε δρομολόγια και ενσωματώστε μετρικές εκπομπών για τις ανάγκες αναφορών ESG.

• Χρησιμοποιείται με: SAP Analytics Cloud, SAP EHS (Περιβάλλον, Υγεία και Ασφάλεια)
• Επιτρέπει τη συμμόρφωση με το ICAO CORSIA και το EU ETS
• Συνδέει τη χρήση καυσίμου με τον τύπο αεροσκάφους και το λειτουργικό πλαίσιο
• Υποστηρίζει αναφορές βιωσιμότητας ανά δρομολόγιο και στόλο

Με 25 χρόνια στο SAP και στον μετασχηματισμό της αεροπορίας, έχω δουλέψει σε όλα, από υλοποιήσεις πλήρους κλίμακας μέχρι τη διόρθωση αποτυχημένων εγκαταστάσεων. Κάποιες τις διαμόρφωσα από την πρώτη μέρα. Σε άλλες εντάχθηκα όταν τα συστήματα δεν αντανακλούσαν πια τον τρόπο που λειτουργούσε πραγματικά η αεροπορική εταιρεία.

Ο στόχος δεν αλλάζει ποτέ: να ευθυγραμμίσω την τεχνολογία με την πραγματικότητα. Αυτό σημαίνει να κόψω μέσα από τις υποθέσεις και να αντιστοιχίσω το SAP στις πραγματικές ανάγκες της αεροπορικής εταιρείας (συντήρηση, λειτουργίες, πληρώματα, οικονομικά) χωρίς στολίδια.

Αυτό που προσφέρω είναι πρακτικό:

• Ορισμός ροών MRO που εμπιστεύονται οι ομάδες γραμμής

• Διόρθωση σημείων ενοποίησης υπό επιχειρησιακή πίεση

• Γεφύρωση των κενών ανάμεσα στα προγράμματα πτήσεων και τη λογική του συστήματος

• Επαλήθευση του τι δουλεύει πέρα από την παρουσίαση του σχεδιασμού

Αυτή η δουλειά αντέχει επειδή προέρχεται από εκεί όπου βρίσκεται η πίεση.

Η λειτουργία μιας αεροπορικής εταιρείας σπάνια κυλά ομαλά. Ένα αεροσκάφος που καθυστερεί, μία καθυστέρηση προμηθευτή ή μία δυσλειτουργία συστήματος: όλα έχουν αλυσιδωτές συνέπειες. Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότερες ομάδες της αεροπορίας στηρίζονται ακόμη σε κατακερματισμένα συστήματα που δεν μοιράζονται εύκολα δεδομένα. Και όταν κάθε ομάδα δουλεύει με διαφορετική εκδοχή της αλήθειας, τα μικρά προβλήματα γίνονται γρήγορα ακριβά.

Εκεί το SAP μπορεί να κάνει πραγματική διαφορά. Όταν ενσωματωθεί σωστά, γίνεται το κεντρικό σύστημα που συνδέει τη συντήρηση, τις πτητικές λειτουργίες, τα οικονομικά, το HR και την εξυπηρέτηση πελατών σε μία δομή. Σταματάτε να κυνηγάτε δεδομένα και αρχίζετε να ενεργείτε με βάση αυτά.

Αρχίζετε να βλέπετε τα αποτελέσματα:

• Ο χρόνος turnaround μειώνεται όταν τα δεδομένα συντήρησης και ανταλλακτικών είναι ευθυγραμμισμένα

• Οι καθυστερήσεις μειώνονται όταν τα προγράμματα πληρωμάτων και η ετοιμότητα των αεροσκαφών παραμένουν συγχρονισμένα

• Τα οικονομικά αποκτούν ορατότητα στο άμεσο λειτουργικό κόστος και όχι μόνο στους μέσους όρους

• Οι ομάδες ασφάλειας παρακολουθούν τη συμμόρφωση ως μέρος της ροής εργασίας και όχι μετά από αυτήν

• Η εξυπηρέτηση πελατών βελτιώνεται επειδή βελτιώνονται οι παραδόσεις στο παρασκήνιο

Αυτό ξεπερνά το λογισμικό. Η λειτουργία πρέπει να δένει σε πραγματικό χρόνο, γιατί αυτό απαιτεί η αεροπορία.

Λιγότερη λειτουργική σπατάλη

Βελτιώστε τον τρόπο που χρησιμοποιούνται πόροι όπως το καύσιμο, ο χρόνος των πληρωμάτων και η συντήρηση.

• Βελτιστοποιεί τον προγραμματισμό καυσίμου, πληρωμάτων και συντήρησης
• Ελαχιστοποιεί τον μη προγραμματισμένο χρόνο ακινητοποίησης με προγνωστικές πληροφορίες
• Μειώνει την επικάλυψη ανάμεσα στη συντήρηση και στις προμήθειες
• Modules: EAM, MM, PM

Καλύτερες αποφάσεις με ενιαία δεδομένα

Συνδέστε λειτουργικά, οικονομικά και δεδομένα HR για να στηρίξετε καλύτερες κρίσεις.

• Ευθυγραμμίζει δεδομένα στον στόλο, στα οικονομικά και στις λειτουργίες
• Αντικαθιστά τα υπολογιστικά φύλλα με πίνακες ελέγχου
• Επιτρέπει τον εντοπισμό μοτίβων σε σύνθετες λειτουργίες
• Modules: S/4HANA, BW/4HANA, Analytics Cloud

Ορατότητα της συντήρησης σε πραγματικό χρόνο

Συνδέει ζωντανά δεδομένα αεροσκαφών με προγραμματισμένη και μη προγραμματισμένη συντήρηση.

• Παρακολουθεί τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και τη συμμόρφωση
• Συνδέει δεδομένα αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο με τα σχέδια
• Επιταχύνει τις επισκευές και την παρακολούθηση ανταλλακτικών
• Modules: EAM, IoT Integration, PM

Βελτιωμένη εμπειρία επιβατών

Η συνέπεια της εξυπηρέτησης βελτιώνεται όταν το back-end λειτουργεί ομαλά.

• Μειώνει τις ακυρώσεις και τις καθυστερήσεις
• Υποστηρίζει συνεπή σημεία επαφής σε όλα τα κανάλια (omni-channel)
• Επιτρέπει προληπτική ανταπόκριση του πληρώματος και της εξυπηρέτησης
• Modules: SD, CDP, Commerce Cloud

Ισχυρότερη συμμόρφωση και έλεγχος κινδύνου

Παραμείνετε συμμορφωμένοι σε όλες τις δικαιοδοσίες με παρακολούθηση και ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο.

• Αυτοματοποιεί την τεκμηρίωση και τα ίχνη ελέγχου
• Παρακολουθεί τους κανονισμούς ανά δρομολόγιο και περιοχή
• Συγκεντρώνει την παρακολούθηση των κινδύνων ασφαλείας
• Modules: GRC, PM, QM

Συντονισμός ανάμεσα στα τμήματα

Σπάει τα σιλό ανάμεσα στις ομάδες, από τη συντήρηση γραμμής μέχρι τα οικονομικά.

• Ευθυγραμμίζει τη μηχανική, τα οικονομικά και τις λειτουργίες
• Επιτρέπει συνεργασία σε πραγματικό χρόνο με το MRO
• Υποστηρίζει κοινό σχεδιασμό ανάμεσα στους σταθμούς
• Modules: FI, CO, MM, SD

Τα εργαλεία AI της SAP δεν είναι πια πρόσθετα ούτε πειράματα εργαστηρίου. Ενσωματώνονται όλο και περισσότερο στον τρόπο που δουλεύουν οι ομάδες της αεροπορίας. Είτε ασχολείστε με τη συντήρηση του στόλου, τον σχεδιασμό δρομολογίων ή τις λειτουργίες επιβατών, πιθανότατα νιώθετε ήδη την ανάγκη να κινηθείτε ταχύτερα, με λιγότερο χειροκίνητο σκάψιμο. Έχω δει αυτή τη μετατόπιση από πρώτο χέρι: συστήματα που παλιά απλώς κρατούσαν αρχεία πρέπει τώρα να προβλέπουν, να προσαρμόζονται και να συμβουλεύουν.

Το τρέχον χαρτοφυλάκιο της SAP καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών. Μερικά εργαλεία βελτιώνουν όσα υπάρχουν ήδη μέσα στο S/4HANA. Άλλα τρέχουν παράλληλα, δίνοντας νόημα σε μεγάλους όγκους λειτουργικών δεδομένων. Η πραγματική δύναμη εμφανίζεται όμως όταν αυτά τα εργαλεία αρχίσουν να επικοινωνούν μεταξύ τους: προβλέπουν καθυστερήσεις, επισημαίνουν κίνδυνο, σπρώχνουν έναν σχεδιαστή πριν χτυπήσει η διαταραχή.

Αν προσπαθείτε να καταλάβετε από πού να ξεκινήσετε ή πώς θα συνδέσετε τα πάντα, τα εργαλεία μετράνε λιγότερο από τη σαφήνεια της περίπτωσης χρήσης. Αυτό είναι συνήθως το δυσκολότερο κομμάτι.

SAP Business Technology Platform (BTP)

Παρέχει θεμέλιο για προσαρμοσμένες περιπτώσεις χρήσης AI στην αεροπορία. Συνδέει πηγές δεδομένων, εκπαιδεύει μοντέλα και ενσωματώνει νοημοσύνη στις βασικές ροές εργασιών.

• Εκτελεί προσαρμοσμένο AI για πρόβλεψη ανταλλακτικών ή αποδοτικότητα καυσίμου
• Ενσωματώνει ροές IoT από αεροσκάφη για ανάλυση
• Υποστηρίζει γρήγορη ανάπτυξη μοντέλων με κλιμακούμενη υπολογιστική ισχύ cloud

Joule (ο βοηθός AI της SAP)

Προσφέρει ερωτήματα φυσικής γλώσσας πάνω στα δεδομένα SAP. Σχεδιασμένο για σχεδιαστές, μηχανικούς και στελέχη που χρειάζονται γρήγορες, σε πλαίσιο πληροφορίες.

• Απαντά σε ερωτήσεις για καθυστερήσεις πτήσεων, αποθέματα ή δαπάνες
• Λειτουργεί σε modules όπως το S/4HANA και το IBP
• Βελτιώνει την ταχύτητα λήψης αποφάσεων χωρίς χειροκίνητη δημιουργία αναφορών

Ενσωματωμένο AI στο SAP S/4HANA

Το AI είναι ενσωματωμένο απευθείας στις βασικές διαδικασίες (οικονομικά, logistics, συντήρηση) και υποστηρίζει αυτοματοποιημένες αποφάσεις μέσα στις αεροπορικές λειτουργίες.

• Εντοπίζει αυτόματα αναντιστοιχίες τιμολογίων και κινδύνους πληρωμής
• Προτείνει διορθωτική συντήρηση με βάση τα αποτελέσματα επιθεώρησης
• Προτείνει ποσότητες αναπαραγγελίας με βάση τη χρήση και τις συνθήκες

SAP AI Core

Αυτό το επίπεδο εκτέλεσης επιτρέπει τη διαχείριση, την επανεκπαίδευση και την κλιμάκωση μοντέλων AI. Λειτουργεί παράλληλα με το BTP για επιχειρησιακό ML.

• Συνδέεται με data lakes από συστήματα αεροπορικών εταιρειών
• Υποστηρίζει τη διακυβέρνηση μοντέλων και τις ροές επανεκπαίδευσης
• Κρατά τα μοντέλα ενεργά και ανταποκρινόμενα σε νέα δεδομένα στόλου

SAP AI Launchpad

Ένας κεντρικός χώρος εργασίας για την ανάπτυξη και την παρακολούθηση έργων AI. Χτισμένο για να αντιμετωπίζει πολυπλοκότητα και συμμόρφωση επιπέδου αεροπορίας.

• Οπτικός πίνακας ελέγχου για τη διαχείριση της διοχέτευσης (pipeline) AI
• Πρόσβαση βάσει ρόλων και ίχνος ελέγχου για τον κύκλο ζωής του ML
• Παρακολουθεί την απόδοση της εκπαίδευσης και την απόκλιση (drift) στον πραγματικό κόσμο

SAP Analytics Cloud (Predictive Planning)

Συνδυάζει BI με μηχανική μάθηση για την πρόβλεψη τάσεων στη ζήτηση, στις λειτουργίες και στο κόστος. Χρησιμοποιείται συχνά για τον σχεδιασμό δικτύου και την ανάλυση καθυστερήσεων.

• Προβλέπει τη φόρτωση επιβατών ανά τμήμα πτήσης
• Προσομοιώνει οικονομικά αποτελέσματα με βάση ιστορικά δεδομένα
• Επιτρέπει αφήγηση δεδομένων (data storytelling) με πληροφορίες που υποστηρίζονται από AI

Το AI αρχίζει να κάνει περισσότερα από το να αυτοματοποιεί στην αεροπορία. Βοηθά τις ομάδες να καταλάβουν πού να ενεργήσουν, πριν τα πράγματα γίνουν προβλήματα. Μέσα στο SAP, η μετατόπιση ήταν σταδιακή αλλά σαφής. Ο προγραμματισμός συντήρησης γίνεται προγνωστικός.

Η λογική των αποθεμάτων προσαρμόζεται μόνη της. Κάποτε παρακολούθησα μια αναθεώρηση στόλου όπου το μοντέλο AI επισήμανε μοτίβα φθοράς που οι μηχανικοί είχαν χάσει. Εκείνη η στιγμή μου έμεινε. Δεν έχει να κάνει με το να γίνουν τα πράγματα τέλεια. Έχει να κάνει με το να βλέπεις νωρίτερα και να αντιδράς ταχύτερα.

Όταν το SAP συνδέει δεδομένα αεροσκαφών, σήματα επιβατών και επιχειρησιακό σχεδιασμό, το αποτέλεσμα είναι πιο ομαλές πτήσεις και λιγότερες εκπλήξεις τη στιγμή που μετράει περισσότερο. Ας δούμε μερικές πρακτικές περιπτώσεις χρήσης:

1. Προγνωστική συντήρηση χωρίς εικασίες

Η περισσότερη συντήρηση αεροσκαφών ακολουθεί ακόμη ώρες, κύκλους ή βασικά όρια. Η πραγματική φθορά και τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια σπάνια ακολουθούν αυτούς τους κανόνες. Με το SAP Enterprise Asset Management συνδεδεμένο σε αισθητήρες IoT, οι ομάδες μπορούν να περάσουν από σταθερά προγράμματα σε ενέργειες βάσει κατάστασης.

Περιπτώσεις χρήσης:

• Συγκρίνει ζωντανά δεδομένα (θερμοκρασία, κραδασμούς, ροή καυσίμου) με προφίλ βλαβών από παλαιότερα περιστατικά.

• Επισημαίνει εξαρτήματα που τείνουν προς βλάβη πριν φτάσουν σε κρίσιμα όρια.

• Επιτρέπει στους σχεδιαστές να προγραμματίζουν εργασίες την κατάλληλη στιγμή και όχι για κάθε ενδεχόμενο.

2. Εξυπνότερη πρόβλεψη αποθεμάτων

Το να ξέρετε ποια ανταλλακτικά να αποθηκεύετε είναι μόνο μέρος του θέματος. Πρέπει να ξέρετε και πού και πότε. Το SAP IBP και το MM προσαρμόζουν τα όρια αποθεμάτων με βάση τη χρήση, τους χρόνους παράδοσης και την ιστορική ζήτηση.

Περιπτώσεις χρήσης:

• Προβλέπει τη ζήτηση ανταλλακτικών με βάση τις ώρες πτήσης, τις κλιματικές ζώνες και τους κύκλους του στόλου.

• Επισημαίνει το πλεονάζον απόθεμα που απλώς στέκεται αναξιοποίητο.

• Ενεργοποιεί νωρίτερα τον ανεφοδιασμό αποθεμάτων αν αυξηθεί ο κίνδυνος προμηθευτή.

3. Αποκατάσταση των πτητικών λειτουργιών

Οι καθυστερήσεις συσσωρεύονται γρήγορα. Χάνετε μια πύλη, κλείνει το παράθυρο ωραρίου ενός πληρώματος, η επόμενη πτήση καθυστερεί κι αυτή. Το SAP TM και το BTP βοηθούν να προσομοιώσετε και να ανακάμψετε ταχύτερα.

Περιπτώσεις χρήσης:

• Προτείνει αλλαγές διαδρομής με βάση την εναέρια κυκλοφορία, το κόστος καυσίμου και τη διαθεσιμότητα slots.

• Ξαναχτίζει τα σχέδια πληρωμάτων με βάση ώρες πτήσης και μοντέλα κόπωσης.

• Ορίζει τη σειρά των turnaround ώστε να περιοριστούν οι αλυσιδωτές καθυστερήσεις.

4. Αποφάσεις σε επίπεδο επιβάτη

Το SAP CDP και το Emarsys αναλύουν τη συμπεριφορά, το επίπεδο πιστότητας και το πλαίσιο σε πραγματικό χρόνο. Δεν παίρνουν όλοι την ίδια διαδρομή επανακράτησης, και αυτό είναι σκόπιμο.

Περιπτώσεις χρήσης:

• Προτείνει αποζημίωση ή αναβαθμίσεις με βάση τον κίνδυνο απώλειας του πελάτη (churn).

• Προλαμβάνει προβλήματα ελέγχοντας τα σχόλια από το τελευταίο ταξίδι ή τις χαμένες αποσκευές.

• Προσαρμόζει το ύφος και τον χρονισμό των ειδοποιήσεων ανάλογα με τη συσκευή, την τοποθεσία και την κατάσταση.

5. Εκπομπές και ESG στο επίκεντρο

Το SAP S/4HANA και το Analytics Cloud μοντελοποιούν τις εκπομπές σε επίπεδο δρομολογίου. Όχι θεωρητικές εκτιμήσεις. Δεδομένα που προέρχονται από καταγραφές και αποδείξεις καυσίμου.

Περιπτώσεις χρήσης:

• Υποβάλλει αναφορές ανά αεροσκάφος, δρομολόγιο ή ακόμη και ανά συγκεκριμένο σκέλος.

• Συγκρίνει τον αντίκτυπο των εκπομπών από αλλαγές δρομολογίων ή αντικαταστάσεις αεροσκαφών.

• Τροφοδοτεί πίνακες ελέγχου ESG με πραγματικά δεδομένα πτήσεων με χρονοσήμανση.

Η διαχείριση ενός οδικού χάρτη στην αεροπορία δεν έχει να κάνει με το κυνήγι λειτουργιών. Έχει να κάνει με το να μένετε προσγειωμένοι σε όσα πραγματικά χρειάζεται η αεροπορική σας εταιρεία, τώρα και τα επόμενα χρόνια.

Από την εμπειρία μου μέσα στις λειτουργίες, θα πρότεινα να ξεκινήσετε με δύο σαφή πράγματα: να χαρτογραφήσετε πού διακόπτονται οι αποφάσεις σήμερα και πού τα δεδομένα είναι πολύ αργά για να είναι χρήσιμα. Συνήθως εκεί εμφανίζονται πρώτα οι ρωγμές.

Μην υπερ-μηχανεύεστε. Χωρίστε τον οδικό χάρτη σας σε εφικτά βήματα, συνδεδεμένα με πραγματικά επιχειρηματικά αποτελέσματα και όχι μόνο με συστήματα.

Μερικά πράγματα που πρέπει να έχετε υπόψη:

• Δώστε προτεραιότητα στην ενοποίηση πριν από την αυτοματοποίηση. Χωρίς καθαρά θεμέλια, το AI και τα αναλυτικά δεν θα αντέξουν.

• Εστιάστε νωρίς στη διαχείριση αλλαγής. Η τεχνολογία κινείται γρήγορα. Οι άνθρωποι προσαρμόζονται πιο αργά.

• Κρατήστε την αρχιτεκτονική ευέλικτη. Δεν χρειάζεται όλα να μπουν στη φάση ένα.

• Κάντε τον οδικό χάρτη σας ορατό. Μοιραστείτε τον συχνά. Ενημερώστε τον χωρίς φασαρία. Αυτό χτίζει εμπιστοσύνη ανάμεσα στις ομάδες.

Αξιόπιστη καθοδήγηση για τη διαδρομή σας με το SAP στην αεροπορία

Η αεροπορία δεν αφήνει πολλά περιθώρια λάθους. Συστήματα, άνθρωποι και διαδικασίες πρέπει να κινούνται μαζί. Έχω περάσει 25 χρόνια μέσα σε αυτόν τον κλάδο, από την καθημερινή λειτουργία στην Etihad μέχρι την καθοδήγηση σύνθετων προγραμμάτων SAP στη συντήρηση, στα οικονομικά και στην εμπειρία πελατών. Αυτό σημαίνει ότι ξέρω πώς φαίνονται τα πράγματα στο χαρτί και πώς συμπεριφέρονται όταν υπάρχει πίεση.

Η δουλειά μου δεν είναι να πουλήσω SAP. Είναι να σας βοηθήσω να αποφασίσετε τι ταιριάζει, τι κλιμακώνεται και τι προσθέτει πραγματική αξία. Είτε χαρτογραφείτε ακόμη τις ψηφιακές σας προτεραιότητες είτε βρίσκεστε βαθιά μέσα σε μια εγκατάσταση που έχει χάσει την κατεύθυνσή της, μπορώ να παρέμβω και να βοηθήσω να σταθεροποιηθεί η πορεία.

Μερικοί από τους τρόπους με τους οποίους βοηθώ συνήθως πελάτες της αεροπορίας:

• Διευκολύνω πρώιμα workshops για να οριοθετηθούν πραγματικές επιχειρηματικές περιπτώσεις χρήσης και όχι λίστες ελέγχου προμηθευτών

• Αναλύω τις δυνατότητες του SAP με απλά λόγια: χωρίς ορολογία, μόνο τι συνδέεται με τι

• Βοηθώ τις ομάδες να ξεχωρίσουν τα ουσιώδη modules από τα προαιρετικά επίπεδα

• Εξετάζω υπάρχοντες οδικούς χάρτες και επισημαίνω κενά, επικαλύψεις ή παραβλεφθείσες εξαρτήσεις

• Καθοδηγώ το PMO και τους τεχνικούς επικεφαλής στο πώς θα διαχειρίζονται τις εσωτερικές προσδοκίες ανάμεσα στα τμήματα

• Λειτουργώ ως μεταφραστής ανάμεσα στο IT και στις επιχειρησιακές λειτουργίες για να επιτευχθεί πραγματική ευθυγράμμιση

Στηρίζω επίσης προγράμματα που βρίσκονται σε εξέλιξη. Μερικές φορές το πρόβλημα είναι το τεχνικό χρέος. Άλλες φορές είναι οι μη ευθυγραμμισμένες προτεραιότητες ή η έλλειψη στήριξης. Βοηθώ στη διόρθωση πορείας ξεκαθαρίζοντας τι μετράει και πώς να μετατοπιστεί η προσπάθεια χωρίς να πάει χαμένο ό,τι έχει ήδη χτιστεί.

Αν θέλετε μια εξωτερική ματιά που κατανοεί και το σύστημα και τη λειτουργία, μπορώ να σας βοηθήσω να προχωρήσετε με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Ας βρούμε πού βρίσκεστε και ας χτίσουμε από εκεί. Χωρίς φούμαρα. Μόνο ό,τι δουλεύει.

Συχνές ερωτήσεις

Πολλοί πελάτες κινούνται γύρω από τις ίδιες ερωτήσεις όταν εξετάζουν για πρώτη φορά μια υλοποίηση SAP.

Ίσως έχετε κάνει κι εσείς μερικές από αυτές: πόσο διαρκεί πραγματικά, πόσο μπορεί να κοστίσει ή τι είδους υποστήριξη χρειάζεται όταν το σύστημα τεθεί σε λειτουργία. Δίκαιες ερωτήσεις.

Έτσι, αντί να σας αφήσω να εικάζετε, συγκέντρωσα σαφείς, ειλικρινείς απαντήσεις που θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε καλύτερα τι να περιμένετε και πού εμφανίζονται συνήθως τα δύσκολα σημεία.

Ας επικοινωνήσουμε!

1. Τι είναι το SAP στην αεροπορία;

Το SAP στην αεροπορία αναφέρεται στη χρήση του επιχειρησιακού λογισμικού της SAP για τη διαχείριση βασικών λειτουργιών αεροπορικών εταιρειών και αεροδρομίων. Περιλαμβάνει τα πάντα, από τη συντήρηση στόλου και τα αποθέματα μέχρι τις πτητικές λειτουργίες, τα οικονομικά και τον προγραμματισμό πληρωμάτων. Modules όπως το SAP EAM, το MM και το S/4HANA προσαρμόζονται ώστε να υποστηρίζουν διαδικασίες ειδικές για την αεροπορία, βοηθώντας στην ενοποίηση σύνθετων συστημάτων ανάμεσα στα τμήματα.

2. Ποιες αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν SAP;

Πολλές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν SAP με κάποια μορφή. Η Lufthansa, η Etihad και η Singapore Airlines είναι γνωστά παραδείγματα. Κάποιες στηρίζονται στο SAP για λειτουργίες από άκρη σε άκρη, ενώ άλλες το χρησιμοποιούν κυρίως για οικονομικά, MRO ή HR. Το επίπεδο υιοθέτησης διαφέρει, αλλά ο στόχος είναι ο ίδιος: καλύτερη ενοποίηση και έλεγχος των βασικών λειτουργιών.

3. Ποιο ERP χρησιμοποιούν οι αεροπορικές εταιρείες;

Το SAP είναι ένα από τα κορυφαία συστήματα ERP στην αεροπορία, ιδίως ανάμεσα στους μεταφορείς πλήρων υπηρεσιών. Άλλα συστήματα περιλαμβάνουν Oracle, Ramco και πλατφόρμες φτιαγμένες κατά παραγγελία, αλλά το SAP ξεχωρίζει χάρη στον αρθρωτό σχεδιασμό του και στη δυνατότητα σύνδεσης των οικονομικών, των λειτουργιών και της μηχανικής σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό σύνολο.

4. Πώς υποστηρίζει το SAP τη συντήρηση αεροσκαφών;

Μέσω του SAP Enterprise Asset Management (EAM) και του Plant Maintenance (PM). Αυτά τα εργαλεία παρακολουθούν εντολές εργασίας, επιθεωρήσεις και ιστορικά εξαρτημάτων. Σε συνδυασμό με αισθητήρες IoT, το SAP μπορεί να υποστηρίξει μοντέλα προγνωστικής συντήρησης που ελαχιστοποιούν τον μη προγραμματισμένο χρόνο ακινητοποίησης και βελτιώνουν την αξιοπιστία.

5. Ποιον ρόλο παίζει το SAP στις πτητικές λειτουργίες;

Το SAP βοηθά έμμεσα, συνδέοντας το επιχειρησιακό back end. Η διαθεσιμότητα αποθεμάτων, οι αναθέσεις πληρωμάτων, το κόστος καυσίμου και οι χρεώσεις που σχετίζονται με καθυστερήσεις συνδέονται όλα στο SAP. Όταν ενοποιούνται με εργαλεία προγραμματισμού και λειτουργιών, αυτά τα δεδομένα βοηθούν τις ομάδες της αεροπορίας να παίρνουν ταχύτερες και πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις.

6. Χρησιμοποιείται το SAP για τα οικονομικά των αεροπορικών εταιρειών;

Ναι. Τα modules Χρηματοοικονομική Λογιστική (FI) και Controlling (CO) διαχειρίζονται τα πάντα, από τα καθημερινά έξοδα και το κόστος μίσθωσης μέχρι την κερδοφορία δρομολογίων και τη φορολογική συμμόρφωση. Δημιουργούν διαφάνεια γύρω από το άμεσο λειτουργικό κόστος, που είναι καθοριστικό για τον σχεδιασμό δρομολογίων και τις αποφάσεις για τον στόλο.

7. Μπορεί το SAP να καλύψει τις ανάγκες της αλυσίδας εφοδιασμού στην αεροπορία;

Το SAP MM και το IBP υποστηρίζουν τη διαχείριση αποθεμάτων, τις προμήθειες και τις προβλέψεις στην αεροπορία. Από τα rotables και τα αναλώσιμα (expendables) μέχρι τις συμβάσεις προμηθευτών, το SAP παρακολουθεί ολόκληρο τον κύκλο ζωής των υλικών και μειώνει τη σπατάλη από το πλεονάζον απόθεμα ή τις καθυστερήσεις λόγω ελλείψεων.

8. Τι είναι το SAP BTP και πώς χρησιμοποιείται στην αεροπορία;

Το SAP Business Technology Platform (BTP) επεκτείνει τον πυρήνα του ERP με AI, αναλυτικά και εφαρμογές low-code. Στην αεροπορία συνδέει το SAP με εργαλεία τρίτων, όπως λογισμικό προγραμματισμού βαρδιών (rostering) ή συστήματα διαχείρισης αεροδρομίων. Επιτρέπει επίσης εφαρμογές για κινητά για μηχανικούς και ομάδες πτητικών λειτουργιών.

9. Πώς υποστηρίζει το SAP τη βιωσιμότητα στην αεροπορία;

Το SAP Analytics Cloud και το S/4HANA μπορούν να παρακολουθούν τις εκπομπές ανά αεροσκάφος, δρομολόγιο και συντελεστή πληρότητας (load factor). Οι αεροπορικές εταιρείες το χρησιμοποιούν για αναφορές ESG, βελτιστοποίηση καυσίμου και σχεδιασμό αντιστάθμισης άνθρακα. Δίνει στα στελέχη εργαλεία για να προσομοιώνουν πιο πράσινες λειτουργίες χωρίς να διαταράσσουν την επιχείρηση.

10. Ταιριάζει το SAP σε μικρότερους φορείς της αεροπορίας;

Εξαρτάται. Για περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες ή παρόχους MRO, το SAP μπορεί αρχικά να φαίνεται βαρύ. Με αρθρωτές εγκαταστάσεις και επιλογές cloud, όμως, ακόμη και μικρότερες εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το SAP επιλεκτικά, εστιάζοντας πρώτα στους τομείς που χρειάζονται περισσότερη δομή ή ενοποίηση.

Εργαλεία που απλοποιούν την υλοποίηση SAP

Αριθμομηχανή κόστους υλοποίησης SAP

Αυτό το εργαλείο θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε το κατά προσέγγιση κόστος της υλοποίησης SAP σας.

Γεννήτρια περιγραφής θέσης για στελέχη SAP

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο για να δημιουργήσετε περιγραφή θέσης αν προσλαμβάνετε κάποιον για ένα έργο SAP.

Εκτιμητής προσπάθειας και κόστους μετάβασης δεδομένων

Με αυτό το εργαλείο μπορείτε να προσδιορίσετε τα απαιτούμενα αντικείμενα δεδομένων και το σχετικό κόστος της μετάβασης δεδομένων.

Εύχρηστη αριθμομηχανή κόστους υλοποίησης ERP

Αποκτήστε μια γρήγορη εκτίμηση του κόστους και του χρονοδιαγράμματος του ERP σας. Δεν είναι τέλειο, αλλά δίνει μια καλή εικόνα του κόστους.

SAP Solution Builder και δημιουργός οδικού χάρτη

Αυτό το εργαλείο βοηθά να οριστεί το σωστό εύρος λύσης SAP και ένας σταδιακός οδικός χάρτης με βάση τον κλάδο, το μέγεθος και τους στόχους σας, ώστε να αναπτύξετε τα σωστά modules τη σωστή στιγμή.

Εργαλείο αξιολόγησης μετάβασης S/4HANA: Greenfield έναντι Brownfield

Προσδιορίστε γρήγορα τη σωστή διαδρομή μετάβασης (Greenfield, Brownfield ή Selective) με βάση την ηλικία του συστήματός σας, τα δεδομένα, τον προσαρμοσμένο κώδικα και τις ανάγκες των διαδικασιών.