SAP rješenja za zrakoplovnu industriju: učinkovitost i inovacije

Zrakoplovna industrija se brzo kreće. No u posljednje vrijeme čini se da sama brzina nije dovoljna. Potražnja se nepredvidivo mijenja. Regulatorni pritisci stalno rastu. A ciljevi održivosti više nisu neobvezni. Mnoge zrakoplovne kompanije i dalje se oslanjaju na rascjepkane sustave ili ručna zaobilazna rješenja, a to stvara rizik. Tu SAP za zrakoplovnu industriju postaje koristan.

Ne zato što rješava sve, nego zato što daje strukturu. Povezuje operacije, održavanje, nabavu i financije u jednom sustavu. Prelazite s reaktivnog gašenja požara na koordinirano donošenje odluka.

Tijekom godina vidio sam kako SAP pomaže zrakoplovnim kompanijama da poboljšaju operativnu učinkovitost u zrakoplovstvu bez potrebe da sve iščupaju iz korijena. Kad je ispravno integriran, radi u pozadini i brine o svemu, od upravljanja zalihama u zrakoplovstvu do praćenja usklađenosti.

Neke od uobičajenih točaka trenja koje rješava:

Neplanirano održavanje koje diže troškove
Kašnjenja zbog slabe vidljivosti dijelova
Revizije usklađenosti usporene nepovezanim sustavima
Ručno izvještavanje razbacano po odjelima

Pojam digitalna transformacija zrakoplovstva može zvučati neodređeno. No u praksi, uz pravilno postavljen SAP, to su samo jasniji tijekovi rada i bolje odluke. Nije savršeno, ali je praktično. To čini razliku kad je prostor za pogrešku uzak.

Priprema zrakoplovstva za ono što slijedi uz SAP

Budućnost zrakoplovstva neće doći jednom nadogradnjom sustava. Pomiče se u slojevima: jača koordinacija među odjelima, manje silosa i manje vremena potrošenog na ispravljanje pogrešaka koje su se mogle izbjeći. SAP za zrakoplovnu industriju pomaže da taj pomak postane moguć.

Jedan mi je voditelj flote jednom rekao: „Prestali smo reagirati. Počeli smo planirati.“ Ta mala promjena načina razmišljanja izmijenila je način rada tima.

SAP ne popravlja sve odjednom. No povezuje ono što je važno:

Održavanje usklađeno sa stvarnom spremnošću flote, a ne s pretpostavkama
Dijelovi i alati praćeni uz manje iznenađenja u nabavi
Financijski, operativni i planerski timovi rade s jednom verzijom istine
Manje gašenja požara, više promišljanja unaprijed

Te promjene podupiru operativnu učinkovitost u zrakoplovstvu, upravljanje zalihama u zrakoplovstvu i smislenu digitalnu transformaciju zrakoplovstva. Ne u teoriji, nego u svakodnevnim odlukama koje drže pod pritiskom.

Započnite procjenu svoje implementacije SAP za zrakoplovnu industriju

Aktualni izazovi u zrakoplovnoj industriji

Oporavak zrakoplovne industrije sve je samo ne ujednačen. Neka tržišta ponovno lete visoko. Druga su prizemljena zbog opreznih putnika, nedostatka osoblja ili nepredvidivih redova letenja. Zrakoplovne kompanije prilagođavaju se u stvarnom vremenu, često bez puno upozorenja. Iza te agilnosti upravljanje opskrbnim lancem je pod velikim opterećenjem. Dijelovi dulje putuju. Prozori za održavanje zatvaraju se prije nego što prava oprema uopće stigne.

Ni regulatorni pritisak nije popustio. Propisi u zrakoplovstvu postali su složeniji. Revizije, dokumentacija, sigurnosne provjere: sve to traži više sati i čvršću koordinaciju. A tu je i održivost. Ono što je nekad bio sporedni projekt danas je ključni dio dugoročne strategije. Prakse održivog zrakoplovstva više nisu neobvezne.

Ono što najčešće čujem od kolega iz industrije jest potreba da se obnova provede s pravom svrhom. Kratkoročna krpanja neće izdržati. Cilj je stabilan oporavak i bolji sustavi, zajedno. SAP za zrakoplovnu industriju ima ulogu u tome, ako se primijeni s pravom namjerom i u pravom kontekstu.

Oporavak nakon pandemije

Zrakoplovne kompanije i dalje se prilagođavaju nestabilnoj potražnji putnika.
Operativni troškovi porasli su uz sporiji oporavak poslovnih putovanja.
Nedostatak radne snage utječe na razinu usluge i fleksibilnost rasporeda.

Promjenjiva potražnja

Nagli porasti i padovi putovanja opterećuju planiranje ruta i upravljanje flotom.
Prognoziranje potražnje i dalje je teško po regijama i sezonama.
Modeli upravljanja prihodima moraju se brže prilagođavati promjenama.

Poremećaji u opskrbnom lancu

Dijelovi za zrakoplove i potrošni materijal za održavanje često kasne u isporuci.
Rokovi isporuke novih zrakoplova i komponenti sve su nepredvidiviji.
Logistička koordinacija s globalnim dobavljačima složenija je nego prije.

Regulatorna usklađenost

Regulatori traže strože revizije sigurnosti i usklađenosti.
Prekogranične operacije suočavaju se s različitim standardima i protokolima.
Opterećenje dokumentacijom i izvještavanjem poraslo je.

Ekološka održivost

Zrakoplovne kompanije pod pritiskom su da smanje emisije ugljika.
Prihvaćanje održivog zrakoplovnog goriva i dalje je skupo i neujednačeno.
Ulagači i putnici traže transparentne ESG prakse.

Operativna otpornost

Planiranje za izvanredne situacije sada je ključno za operacije ruta i posada.
Zrakoplovne kompanije više ulažu u simulacije temeljene na scenarijima i analizu rizika.
Digitalni alati uvode se kako bi se bolje odgovaralo na poremećaje.

Pregled SAP rješenja za zrakoplovstvo

Premošćivanje jaza između naslijeđenih alata i potreba poduzeća

Još u Etihadu imali smo mješavinu sustava, svaki izgrađen za određenu funkciju, često u različitim razdobljima rasta zrakoplovne kompanije. Održavanje je imalo svoju platformu. Financije su koristile drugu. Nabava, operacije letenja, HR: svi su radili u svojim trakama. Ništa od toga nije bilo pokvareno, ali ništa se međusobno nije stvarno ni povezivalo. Taj jaz je usporavao stvari.

SAP za zrakoplovnu industriju donio je bolje korisničko sučelje, ali prava promjena bila je mogućnost povezivanja procesa bez prisilne zamjene cijelog sustava (rip-and-replace). Uz SAP S/4HANA i module poput MM, PM i FI počeli smo povezivati silose. To je brzo napravilo razliku.

Neki primjeri koje sam vidio iz prve ruke:

Usklađivanja koja su prije trajala danima rješavala su se za nekoliko sati
Planiranje održavanja počelo je koristiti stvarne zalihe, a ne nagađanje
Podaci o usklađenosti dohvaćali su se u sekundama, a ne ručno sastavljali
Financije su mogle vidjeti pokretače operativnih troškova bez naganjanja naprijed-natrag

Nikad nije bilo riječ o odbacivanju svega. SAP nam je dao:

Digitalnu nit od narudžbenice do ugrađenog dijela
Usklađene inženjerske i financijske odluke oko troška i rokova
Zajednički pogled među odjelima koji je pomogao smanjiti ponovni rad
Primjenjive uvide u operacije flote, a ne samo nadzorne ploče

Nije savršeno. Nijedan sustav nije. No kad Vaši timovi prestanu juriti podatke, mogu početi donositi bolje odluke. Taj pomak sam po sebi poboljšava rad zrakoplovne kompanije.

SAP za zrakoplovnu industriju

Razumijevanje složenosti zrakoplovnih operacija

Zrakoplovstvo je složeno i čvrsto isprepleteno. Vidio sam kako kašnjenje u jednom dijelu operacije može valovito zahvatiti cijelu mrežu. Posada, zrakoplovi, dijelovi, vrijeme, propisi: sve se kreće istodobno, a rijetko usklađeno.

Što to čini težim:

Planiranje održavanja ovisi i o podacima o zrakoplovu uživo i o usklađenosti
Rute, rasporedi posade i dostupnost zrakoplova moraju se savršeno poklapati
Dobit često ovisi o marginalnim pomacima: trošku goriva, vremenu leta, okretu zrakoplova

Većina naslijeđenih sustava u zrakoplovstvu nije izgrađena da međusobno komunicira. Čak i uz snažan ERP poput SAP-a za zrakoplovnu industriju, posao je u integraciji.

SAP donosi nit. No ako podatke ne uskladite sa stvarnim odlukama, složenost i dalje pobjeđuje. A to se vidi u kašnjenjima, troškovima i propuštenim prilikama.

Ključni SAP moduli važni za zrakoplovstvo

Ne odgovara svaki SAP modul zrakoplovstvu. No nekoliko ih čini stvarnu razliku na terenu.

Upravljanje imovinom poduzeća (EAM) i održavanje postrojenja (PM) održavaju zrakoplove spremnima i usklađenima. Pomažu pratiti životne cikluse komponenti, planirati preglede i izbjeći gašenje požara u zadnji čas. U Etihadu smo se oslonili na PM da smanjimo broj AOG događaja i skratimo prozore okreta zrakoplova. Nije bilo bljeskavo, ali je funkcioniralo.

Upravljanje materijalima (MM) pokriva nabavu i skladišta. To je ključno kad su rokovi isporuke dugi, a trošak držanja zaliha boli koliko i njihov nestanak.

Financije (FI) i kontroling (CO) daju uvid u to što održavanje i rezervni dijelovi zaista koštaju. To je važno kad su marže tanke.

A tu su i pomoćni igrači:

Upravljanje kvalitetom (QM) označava nesukladnosti prije dana revizije
Prodaja i distribucija (SD) pomaže u prijenosu dijelova između baza ili trećih strana
Upravljanje ljudskim kapitalom (HCM) prati licence, liječničke preglede i ograničenja rasporeda

Nije stvar u šljokicama. Ovi moduli pomažu zrakoplovnim timovima da prestanu reagirati i počnu planirati.

Upravljanje imovinom poduzeća (EAM)

Prati korištenje, planira preglede i upravlja cijelim životnim ciklusom zrakoplovne imovine, od zrakoplova do zemaljske opreme.

Podržava strategije održavanja prema stanju i preventivnog održavanja
Poboljšava pouzdanost praćenjem imovine u stvarnom vremenu
Omogućuje potpunu sljedivost povijesti imovine i usklađenosti

Upravljanje materijalima (MM)

Pomaže zrakoplovnim operatorima da učinkovito i transparentno upravljaju zalihama dijelova, ugovorima s dobavljačima i tijekovima nabave.

Podržava vidljivost i kontrolu zaliha na više lokacija
Automatizira točke naručivanja na temelju obrazaca potrošnje
Smanjuje rokove isporuke i višak troškova držanja zaliha

Održavanje postrojenja (PM)

Upravlja reaktivnim, preventivnim i planiranim održavanjem tehničke imovine uz integriranu obradu radnih naloga.

Omogućuje planiranje zadataka tehničara i ažuriranje statusa
Izravno se povezuje sa strukturama opreme i komponenti
Osigurava dokumentiranu usklađenost za sve intervencije

Upravljanje kvalitetom (QM)

Pomaže u provođenju standarda sigurnosti, usklađenosti i pouzdanosti kroz strukturirane preglede i praćenje u stvarnom vremenu.

Upravlja ulaznim pregledima robe i pregledima tijekom procesa
Povezuje evidentiranje nedostataka s analizom uzroka
Podržava regulatorno izvještavanje i usklađenost s ISO/GCAA

Financije i kontroling (FI/CO)

Daje transparentnost troškova i financijsku kontrolu kroz zrakoplovne operacije, uključujući flotu, održavanje i opskrbni lanac.

Omogućuje praćenje operativnih i kapitalnih izdataka
Podržava budžetiranje, prognoziranje i analizu odstupanja
Integrira se s modulima održavanja i nabave

Upravljanje ljudskim kapitalom (HCM)

Upravlja certifikatima zrakoplovnog osoblja, planiranjem posada i usklađenošću sa zahtjevima u vezi s radom i sigurnošću.

Prati licence, obnove i liječničke preglede
Usklađuje raspoređivanje radne snage s operativnom potražnjom
Omogućuje pristup prema ulogama i točnost rasporeda

SAP moduli koji su u zrakoplovstvu najvažniji

Svaka zrakoplovna kompanija, bilo da je niskotarifni operator ili međunarodni prijevoznik s punom uslugom, oslanja se na splet procesa. Neki su u prvom planu, poput rasporeda posade ili dostupnosti zrakoplova. Drugi teku u pozadini: kako se raspoređuje gorivo, kako se prate dijelovi ili kako se bilježi usklađenost. Vidio sam koliko brzo se sve raspadne kad svaki dio živi u vlastitom nepovezanom sustavu.

SAP pomaže da se ti dijelovi okupe pod jednim krovom. No ne vrijedi svaki modul za svaki slučaj. Pravi posao je otkriti što zaista pomiče stvari. Što stvarno podržava bolje rezultate na rutama? Što ostavlja trag u planiranju teških pregleda (heavy check) ili obrtaju zaliha?

To je cilj ovog dijela. Ne potpuni popis funkcija. Samo moduli koji u stvarnim operacijama zrakoplovnih kompanija obično najviše znače:

Financije i kontroling za vidljivost troškova
Održavanje i materijali za operativnu spremnost
Kvaliteta i usklađenost za cjelovitost revizijskog traga
Alati za radnu snagu za upravljanje licencama i dostupnošću

Ako želite smanjiti buku i dobiti stvarnu kontrolu, ovo je dobro mjesto za početak.

Analiza profitabilnosti ruta

Utvrdite koje rute stvaraju vrijednost kombiniranjem stvarnih troškova letova, prihoda i podataka o popunjenosti kroz operacije.

Koristi se uz: SAP kontroling (CO), SAP analizu profitabilnosti (CO-PA)
Mjeri marže i doprinos na razini rute
Informira odluke o rasporedu i mreži ruta
Ističe sektore s lošim rezultatima za preispitivanje

Upravljanje izravnim operativnim troškovima

Pratite troškove u stvarnom vremenu povezane sa svakim kretanjem zrakoplova, uključujući gorivo, posadu, ATC i održavanje.

Koristi se uz: SAP financije (FI), SAP CO, SAP održavanje postrojenja (PM)
Poboljšava točnost izvještavanja o planiranom i ostvarenom
Povezuje mjesta troška sa zrakoplovima i operacijama
Podržava inicijative za veću učinkovitost i smanjenje potrošnje

Optimizacija okreta zrakoplova

Poboljšajte koordinaciju tijekom zemaljskih usluga, opskrbe hranom, punjenja gorivom i sigurnosnih provjera za brže polaske.

Koristi se uz: SAP EAM, SAP PM, SAP Event Management
Sinkronizira operativne podatke među timovima
Smanjuje uzroke kašnjenja i prazan hod
Šalje upozorenja u stvarnom vremenu posadi i operativnom nadzoru

Planiranje i prognoziranje održavanja

Prognozirajte potrošnju dijelova, sate resursa i zastoje na temelju obrazaca korištenja kroz cijelu flotu.

Koristi se uz: SAP EAM, SAP MRO Extension by HCL, SAP Predictive Maintenance
Sprječava neplanirane AOG događaje
Usklađuje termine održavanja s planovima ruta
Šalje signale potražnje nabavi materijala

Vidljivost rasporeda kabine i posade

Optimizirajte rotacije posade, dostupnost, certifikate i usklađenost s pravilima o umoru na dugim i kratkim linijama.

Koristi se uz: SAP HCM, SAP SuccessFactors, SAP Time Management
Sprječava prekomjerno raspoređivanje i pravne prekršaje
Poboljšava iskorištenost posade i brzinu dodjele
Podržava scenarije promjena i zamjene

Učinkovitost goriva i praćenje emisija

Pratite stvarnu potrošnju goriva, usporedite rute i integrirajte metrike emisija za potrebe ESG izvještavanja.

Koristi se uz: SAP Analytics Cloud, SAP EHS (zaštita okoliša, zdravlja i sigurnosti)
Omogućuje usklađenost s ICAO CORSIA i EU ETS
Povezuje potrošnju goriva s tipom zrakoplova i operativnim kontekstom
Podržava izvještavanje o održivosti po ruti i floti

Kako Vam mogu pomoći?

S 25 godina iskustva u SAP-u i transformaciji zrakoplovstva radio sam na svemu, od implementacija punog opsega do popravljanja neuspjelih uvođenja. Neke sam oblikovao od prvog dana. Drugima sam se pridružio kad sustavi više nisu odražavali kako zrakoplovna kompanija stvarno posluje.

Cilj se nikad ne mijenja: uskladiti tehnologiju sa stvarnošću. To znači probiti se kroz pretpostavke i preslikati SAP na stvarne potrebe zrakoplovne kompanije (održavanje, operacije, posada, financije) bez uljepšavanja.

Ono što donosim je praktično:

Definiranje MRO tokova kojima vjeruju timovi na liniji
Popravljanje točaka integracije pod operativnim pritiskom
Premošćivanje jaza između redova letenja i logike sustava
Provjera što funkcionira izvan prezentacije dizajna

Taj rad izdrži jer dolazi s mjesta gdje je pritisak stvaran.

Prikupljanje zahtjeva

Prednosti SAP integracije u zrakoplovstvu

Vođenje zrakoplovne kompanije rijetko je glatko. Jedan zrakoplov kasni, jedan dobavljač kasni ili jedan sustav zakaže: sve se prelijeva dalje. Problem je u tome što se većina zrakoplovnih timova i dalje oslanja na rascjepkane sustave koji ne dijele podatke lako. A kad svaki tim radi s drukčijom verzijom istine, mali problemi brzo postaju skupi.

Tu SAP može napraviti stvarnu razliku. Ispravno integriran, postaje središnji sustav koji povezuje održavanje, operacije letenja, financije, HR i korisničku službu u jednu strukturu. Prestajete juriti podatke i počinjete djelovati na temelju njih.

Počinjete vidjeti rezultate:

Vrijeme okreta pada kad su podaci o održavanju i dijelovima usklađeni
Kašnjenja se smanjuju kad su rasporedi posade i spremnost zrakoplova usklađeni
Financije dobivaju uvid u izravne operativne troškove, a ne samo u prosjeke
Timovi za sigurnost prate usklađenost kao dio tijeka rada, a ne nakon njega
Korisnička služba se poboljšava jer se poboljšavaju primopredaje iza scene

To nadilazi softver. Operacija se mora uklapati u stvarnom vremenu, jer to zrakoplovstvo traži.

Manje operativnog gubitka

Poboljšajte način na koji se koriste resursi poput goriva, vremena posade i održavanja.

Optimizira planiranje goriva, posade i održavanja
Svodi neplanirane zastoje na minimum prediktivnim uvidima
Smanjuje dupliciranje između održavanja i nabave
Moduli: EAM, MM, PM

Bolje odluke uz objedinjene podatke

Povežite operativne, financijske i HR podatke kako biste podržali bolje odluke.

Usklađuje podatke o floti, financijama i operacijama
Zamjenjuje proračunske tablice nadzornim pločama
Uočava obrasce u složenim funkcijama
Moduli: S/4HANA, BW/4HANA, Analytics Cloud

Vidljivost održavanja u stvarnom vremenu

Povezuje podatke o zrakoplovu uživo s planiranim i neplaniranim održavanjem.

Prati vijek komponenti i usklađenost
Povezuje podatke senzora u stvarnom vremenu s planovima
Ubrzava popravke i praćenje dijelova
Moduli: EAM, IoT integracija, PM

Bolje iskustvo putnika

Dosljednost usluge raste kad pozadinski sustav radi glatko.

Smanjuje otkazivanja i kašnjenja
Podržava dosljedne omnichannel dodirne točke
Omogućuje proaktivan odgovor posade i službe
Moduli: SD, CDP, Commerce Cloud

Jača usklađenost i kontrola rizika

Ostanite usklađeni u svim jurisdikcijama uz praćenje i upozorenja u stvarnom vremenu.

Automatizira dokumentaciju i revizijske tragove
Prati propise po ruti i regiji
Centralizira praćenje sigurnosnih rizika
Moduli: GRC, PM, QM

Koordinacija među odjelima

Razbija silose među timovima, od linijskog održavanja do financija.

Usklađuje inženjering, financije i operacije
Omogućuje suradnju s MRO-om u stvarnom vremenu
Podržava zajedničko planiranje među postajama
Moduli: FI, CO, MM, SD

SAP-ov AI portfelj za zrakoplovstvo

SAP-ovi AI alati više nisu dodaci ni laboratorijski pokusi. Sve su više ugrađeni u način rada zrakoplovnih timova. Bilo da ste u održavanju flote, planiranju ruta ili operacijama s putnicima, vjerojatno već osjećate potrebu da se krećete brže, uz manje ručnog prekopavanja. Taj sam pomak vidio iz prve ruke: od sustava koji su nekad služili kao evidencija danas se očekuje da predviđaju, prilagođavaju i savjetuju.

Aktualni SAP-ov portfelj pokriva široki raspon potreba. Neki alati unapređuju ono što već postoji u S/4HANA. Drugi rade uz njega i daju smisao golemim količinama operativnih podataka. Prava snaga ipak se pokazuje kad ti alati počnu međusobno komunicirati: predviđaju kašnjenja, signaliziraju rizik i upozoravaju planera prije nego što poremećaj nastupi.

Ako tek smišljate odakle početi ili kako sve povezati, alati su manje važni od jasnoće slučaja uporabe. To je obično teži dio.

SAP Business Technology Platform (BTP)

Daje temelj za prilagođene AI slučajeve uporabe u zrakoplovstvu. Povezuje izvore podataka, trenira modele i ugrađuje inteligenciju u ključne tijekove rada.

Pokreće prilagođeni AI za prognoziranje dijelova ili učinkovitost goriva
Integrira IoT tokove podataka iz zrakoplova za analizu
Podržava brzo uvođenje modela uz skalabilne cloud računalne resurse

Joule (SAP-ov AI asistent)

Nudi upite prirodnim jezikom nad SAP podacima. Namijenjen planerima, inženjerima i rukovoditeljima kojima trebaju brzi, kontekstualni uvidi.

Odgovara na pitanja o kašnjenjima letova, zalihama ili potrošnji
Radi kroz module poput S/4HANA i IBP-a
Ubrzava donošenje odluka bez ručne izrade izvještaja

Ugrađeni AI u SAP S/4HANA

AI je ugrađen izravno u ključne procese (financije, logistika, održavanje) i podržava automatizirane odluke unutar zrakoplovnih operacija.

Automatski otkriva nepodudarnosti računa i rizike plaćanja
Preporučuje korektivno održavanje na temelju rezultata pregleda
Predlaže količine za naručivanje na temelju potrošnje i uvjeta

SAP AI Core

Ovaj izvedbeni sloj omogućuje upravljanje AI modelima, njihovo ponovno treniranje i skaliranje. Radi uz BTP za operativno strojno učenje.

Povezuje se s podatkovnim jezerima iz sustava zrakoplovne kompanije
Podržava upravljanje modelima i tijekove ponovnog treniranja
Održava modele aktivnima i prilagođenima novim podacima o floti

SAP AI Launchpad

Središnji radni prostor za uvođenje i praćenje AI projekata. Izgrađen za složenost i usklađenost zrakoplovne razine.

Vizualna nadzorna ploča za upravljanje AI cjevovodom
Pristup prema ulogama i revizijski trag za životni ciklus ML-a
Prati performanse treniranja i odstupanja u stvarnoj uporabi

SAP Analytics Cloud (prediktivno planiranje)

Kombinira BI sa strojnim učenjem za prognoziranje trendova u potražnji, operacijama i troškovima. Često se koristi za planiranje mreže i analizu kašnjenja.

Predviđa popunjenost putnicima po segmentima leta
Simulira financijske ishode na temelju povijesnih ulaznih podataka
Omogućuje pripovijedanje podacima uz uvide potpomognute AI-jem

Kako SAP uz AI mijenja zrakoplovstvo

AI u zrakoplovstvu počinje činiti više od automatizacije. Pomaže timovima da shvate gdje djelovati prije nego što stvari postanu problem. Unutar SAP-a pomak je bio postupan, ali jasan. Planiranje održavanja postaje prediktivno.

Logika zaliha prilagođava se sama. Jednom sam prisustvovao pregledu flote na kojem je AI model označio obrasce trošenja koje su inženjeri propustili. Taj mi je trenutak ostao u sjećanju. Nije stvar u tome da sve postane savršeno. Stvar je u tome da se vidi ranije i reagira brže.

Kad SAP poveže podatke o zrakoplovu, signale putnika i operativno planiranje, rezultat su glatkiji letovi i manje iznenađenja kad su najvažniji. Pogledajmo nekoliko praktičnih slučajeva uporabe:

1. Prediktivno održavanje bez nagađanja

Većina održavanja zrakoplova i dalje se vodi satima, ciklusima ili osnovnim pragovima. No stvarno trošenje i rani znakovi upozorenja rijetko se drže tih pravila. Uz SAP Enterprise Asset Management povezan s IoT senzorima, timovi mogu prijeći s fiksnih rasporeda na radnje temeljene na stanju.

Slučajevi uporabe:

Uspoređuje podatke uživo (temperatura, vibracije, protok goriva) s profilima kvarova iz prošlih incidenata.
Označava dijelove koji idu prema kvaru prije nego što dosegnu kritične granice.
Omogućuje planerima da radove zakažu točno na vrijeme, a ne za svaki slučaj.

2. Pametnije prognoziranje zaliha

Znati koje dijelove držati na zalihi tek je dio posla. Treba znati i gdje i kada. SAP IBP i MM prilagođavaju pragove zaliha na temelju potrošnje, rokova isporuke i povijesne potražnje.

Slučajevi uporabe:

Prognoziraju potražnju za dijelovima na temelju sati letenja, klimatskih zona i ciklusa flote.
Označavaju višak zaliha koji samo stoji.
Ranije pokreću dopunu zaliha ako se poveća rizik kod dobavljača.

3. Oporavak operacija letenja

Kašnjenja se brzo gomilaju. Izgubite izlaz, zatvori se prozor posade i sljedeći let također kasni. SAP TM i BTP pomažu simulirati i brže se oporaviti.

Slučajevi uporabe:

Predlažu zaobilazne rute na temelju zračnog prometa, troška goriva i dostupnosti slotova.
Ponovno grade planove posade pomoću sati letenja i modela umora.
Redoslijedom okreta ograničavaju lančana kašnjenja.

4. Donošenje odluka na razini putnika

SAP CDP i Emarsys analiziraju ponašanje, razinu programa vjernosti i kontekst u stvarnom vremenu. Svi ne dobivaju isti put do ponovne rezervacije, i to je namjerno.

Slučajevi uporabe:

Preporučuju odštetu ili nadogradnje na temelju rizika od odlaska putnika.
Preduhitruju probleme provjerom povratnih informacija s posljednjeg putovanja ili izgubljene prtljage.
Prilagođavaju ton i vrijeme upozorenja prema uređaju, lokaciji i statusu.

5. Emisije i ESG u fokusu

SAP S/4HANA i Analytics Cloud modeliraju emisije na razini rute. Ne teorijske procjene. Podaci se uzimaju iz zapisnika i računa za gorivo.

Slučajevi uporabe:

Izvještavaju po zrakoplovu, ruti ili čak pojedinim dionicama.
Uspoređuju utjecaj promjena ruta ili zamjena zrakoplova na emisije.
Hrane ESG nadzorne ploče stvarnim podacima o letovima s vremenskim oznakama.

SAP u zrakoplovstvu

Moja preporuka za upravljanje Vašim planom razvoja u zrakoplovstvu

Upravljanje planom razvoja u zrakoplovstvu nije jurnjava za funkcijama. Radi se o tome da ostanete čvrsto na zemlji u onome što Vašoj zrakoplovnoj kompaniji zaista treba, sada i u idućih nekoliko godina.

Iz vremena provedenog u operacijama preporučio bih da počnete s dvije jasne stvari: mapirajte gdje se odluke danas raspadaju i gdje su podaci prespori da bi bili korisni. Ondje se pukotine obično prve pokažu.

Nemojte pretjerano komplicirati. Razbijte plan razvoja na ostvarive korake, povezane sa stvarnim poslovnim ishodima, a ne samo sa sustavima.

Nekoliko stvari koje treba imati na umu:

Integraciju postavite ispred automatizacije. Bez čistog temelja AI i analitika neće izdržati.
Rano se usredotočite na upravljanje promjenama. Tehnologija se brzo kreće. Ljudi se prilagođavaju sporije.
Zadržite fleksibilnu arhitekturu. Ne mora sve stići u prvu fazu.
Neka Vaš plan razvoja bude vidljiv. Često ga dijelite. Ažurirajte ga bez uzbuđenja. To gradi povjerenje među timovima.

Pouzdano vodstvo na Vašem putu SAP-a u zrakoplovstvu

Zrakoplovstvo ne ostavlja puno prostora za pogrešku. Sustavi, ljudi i procesi moraju se kretati zajedno. Proveo sam 25 godina u ovoj industriji, od svakodnevnih operacija u Etihadu do upravljanja složenim SAP programima u održavanju, financijama i korisničkom iskustvu. To znači da znam kako stvari izgledaju na papiru i kako se ponašaju kad je pritisak velik.

Moj posao nije prodavati SAP. Moj je posao pomoći Vam da odlučite što odgovara, što se može skalirati i što donosi stvarnu vrijednost. Bilo da još mapirate svoje digitalne prioritete ili ste do koljena u uvođenju koje je izgubilo smjer, mogu uskočiti i pomoći da se put stabilizira.

Neki od načina na koje obično pomažem zrakoplovnim klijentima:

Vodim rane radionice kojima se određuje opseg stvarnih poslovnih slučajeva uporabe, a ne kontrolnih popisa dobavljača
Objašnjavam SAP mogućnosti jednostavnim riječima: bez žargona, samo što se s čime povezuje
Pomažem timovima razlučiti ključne module od neobveznih slojeva
Pregledavam postojeće planove razvoja i ukazujem na praznine, dupliciranja ili propuštene ovisnosti
Savjetujem PMO i tehničke voditelje kako upravljati internim očekivanjima među odjelima
Djelujem kao prevoditelj između IT-a i linijskih operacija kako bi se postigla stvarna usklađenost

Podržavam i programe koji su već u tijeku. Ponekad je problem tehnički dug. Ponekad neusklađeni prioriteti ili nedostatak podrške. Pomažem u korekciji kursa tako da se razjasni što je važno i kako preusmjeriti napor bez rasipanja onoga što je već izgrađeno.

Ako želite pogled izvana koji razumije i sustav i operaciju, mogu Vam pomoći da krenete naprijed s više pouzdanja. Utvrdimo gdje ste i gradimo odatle. Bez uljepšavanja. Samo ono što funkcionira.

Često postavljana pitanja

Mnogi klijenti kruže oko istih pitanja kad prvi put razmatraju implementaciju SAP-a.

Možda ste i sami imali nekoliko njih: koliko to zaista traje, koliko bi moglo koštati ili kakva je podrška potrebna nakon što sustav proradi. Opravdana pitanja.

Zato sam, umjesto da Vas ostavim da nagađate, sastavio jasne i iskrene odgovore koji Vam pomažu da bolje procijenite što možete očekivati i gdje se obično pojavljuju škakljivi dijelovi.

Javite se!

1. Što je SAP u zrakoplovstvu?

SAP u zrakoplovstvu znači korištenje SAP-ova poslovnog softvera za upravljanje ključnim operacijama zrakoplovnih kompanija i zračnih luka. To uključuje sve, od održavanja flote i zaliha do operacija letenja, financija i planiranja posada. Moduli poput SAP EAM, MM i S/4HANA prilagođeni su procesima specifičnim za zrakoplovstvo i pomažu integrirati složene sustave među odjelima.

2. Koje zrakoplovne kompanije koriste SAP?

Mnoge velike zrakoplovne kompanije koriste SAP u nekom obliku. Lufthansa, Etihad i Singapore Airlines poznati su primjeri. Neke se na SAP oslanjaju za cjelokupno poslovanje, a druge ga koriste uglavnom za financije, MRO ili HR. Razina primjene varira, ali cilj je isti: bolja integracija i kontrola nad ključnim funkcijama.

3. Koji ERP koriste zrakoplovne kompanije?

SAP je jedan od vodećih ERP sustava u zrakoplovstvu, osobito među prijevoznicima s punom uslugom. Među ostalim sustavima su Oracle, Ramco i platforme izrađene po mjeri, ali SAP se ističe modularnim dizajnom i sposobnošću da u jednom poslovnom sloju poveže financije, operacije i inženjering.

4. Kako SAP podržava održavanje zrakoplova?

Putem modula SAP Enterprise Asset Management (EAM) i Plant Maintenance (PM). Ti alati prate radne naloge, preglede i povijest komponenti. U kombinaciji s IoT senzorima SAP može podržati modele prediktivnog održavanja koji svode neplanirane zastoje na minimum i poboljšavaju pouzdanost.

5. Kakvu ulogu SAP ima u operacijama letenja?

SAP pomaže neizravno, povezujući operativnu pozadinu. Dostupnost zaliha, dodjele posada, troškovi goriva i naknade povezane s kašnjenjima, sve se to povezuje u SAP-u. Kad se integriraju s alatima za planiranje i operacije, ti podaci pomažu zrakoplovnim timovima da brže donose informiranije odluke.

6. Koristi li se SAP za financije zrakoplovnih kompanija?

Da. Moduli Financije (FI) i Kontroling (CO) upravljaju svime, od dnevnih izdataka i troškova leasinga do profitabilnosti ruta i porezne usklađenosti. Stvara transparentnost oko izravnih operativnih troškova, koji su ključni za planiranje ruta i odluke o floti.

7. Može li SAP odgovoriti na potrebe opskrbnog lanca u zrakoplovstvu?

SAP MM i IBP podržavaju upravljanje zalihama, nabavu i prognoziranje u zrakoplovstvu. Od rotabilnih i potrošnih dijelova do ugovora s dobavljačima, SAP prati cijeli životni ciklus materijala i smanjuje gubitke zbog viška zaliha ili kašnjenja zbog nestašica.

8. Što je SAP BTP i kako se koristi u zrakoplovstvu?

SAP Business Technology Platform (BTP) proširuje temeljni ERP AI-jem, analitikom i low-code aplikacijama. U zrakoplovstvu povezuje SAP s alatima trećih strana, poput softvera za izradu rasporeda posada ili sustava za upravljanje zračnim lukama. Omogućuje i mobilne aplikacije za inženjere i timove operacija letenja.

9. Kako SAP podržava održivost u zrakoplovstvu?

SAP Analytics Cloud i S/4HANA mogu pratiti emisije po zrakoplovu, ruti i faktoru popunjenosti. Zrakoplovne kompanije to koriste za ESG izvještavanje, optimizaciju goriva i planiranje kompenzacije ugljika. Čelnicima daje alate za simuliranje zelenijih operacija bez remećenja poslovanja.

10. Je li SAP prikladan za manje zrakoplovne operatore?

Ovisi. Regionalnim zrakoplovnim kompanijama ili MRO pružateljima SAP isprva može djelovati glomazno. No uz modularna uvođenja i cloud opcije čak i manje tvrtke mogu koristiti SAP selektivno, usredotočivši se najprije na područja kojima je najpotrebnija struktura ili integracija.

Recite mi na čemu radite.

Razgovor od 30 minuta. Vi opišete program, odluku ili problem. Ja ću Vam reći mogu li pomoći, a ako ne mogu, tko bi mogao.

Razgovor o Vašem projektu